[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 3月的瑞士，陽光和煦，出游無疑是這個季節(jié)里面最佳的選擇。在忙碌的2014日內瓦車展結束后，同事苑璐答應了我這個要求，還給我準備了出行工具——Juke。這樣的安排著實讓我捏了一把汗，那么扎眼的玩意未來幾天將會與我作伴同行，即使是不懂車的人也會盯著看，當我想到路人詭異的目光時心里難免有點壓力。
“It's a Juke，not a joke，but it can give you pleasure！”這是苑璐離開前跟我說的話，聽著很是意味深長，心想：“你還說不是在跟我開玩笑，一臺外形怪異的家用小型SUV，試問還會有什么樂趣可言？”雖然有點不情愿，但無奈之下我還是接過了他手上的鑰匙。
過往只能從圖片去認識它，這一次終于拿到實車了，于是在出發(fā)前我還是情不自禁地里里外外對它仔細打量一番。先說說外觀吧，長得像“蛤蟆”一樣的前臉、SUV的身段、圓潤且力量感十足的車身線條……如此“驚艷”的作品到底是怎樣想出來的？擺在眼前的Juke讓我不禁產(chǎn)生疑問。
與逍客同樣出自于日產(chǎn)雷諾小型車平臺（B型平臺）的它，由日產(chǎn)汽車位于倫敦的歐洲設計中心研發(fā)，外形很大程度地延續(xù)了日產(chǎn)在2009年日內瓦車展上發(fā)布的Qazana概念車的設計。毫無疑問，如此個性怪異，甚至可以認為是奇葩的作品并不能討好大部分人，但同時我也不否認如此極端的設計往往更能吸引眾人的目光。
廠方給它的定義是跨界車型，但在中國則將其定義為小型SUV。事實上，看上去體形不小的它，三圍尺寸其實并不大，甚至略小于現(xiàn)款日產(chǎn)騏達，通過這樣對比相信你已經(jīng)大概對它的尺寸有個概念了。
起初我還真以為Juke顛覆傳統(tǒng)觀念的設計、面目猙獰的樣子會為它賺得很高的關注度，但事實卻并非如此，從我身過走過的路人對它完全不屑一顧。細想一下，這并不難理解，畢竟這車在歐洲已經(jīng)上市好幾年的時間，對他們來說已經(jīng)是司空見慣。到了后來我才發(fā)現(xiàn)，Juke在瑞士日內瓦并不少見，而且它是我在瑞士唯一看到過掛著NISSAN標識的日產(chǎn)車型。由此來看，我之前的憂慮有點多余了。
