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空間進(jìn)化論 測(cè)試新一代廣汽本田奧德賽
胡正暘
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-08-07 08:06
關(guān)注

乘坐

乘坐空間是我們關(guān)注的重點(diǎn),這次空間體驗(yàn)者都是來(lái)自視頻組的同事:張鵬身高1.81米,身材魁梧,專業(yè)攝像師,王茜麟是新晉女車評(píng)人,身高1.73米,這海拔也算女中豪杰了,相信他倆來(lái)做空間體驗(yàn)還是有說(shuō)服力的。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

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第二排座椅的縱向移動(dòng)范圍很大,最靠前時(shí)張鵬的腿部空間只剩四指,最靠后時(shí)座椅靠背能跟第三排座椅的坐墊貼上。另外地板滑軌是向后逐漸抬高的,所以從前往后移動(dòng)座椅,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越高,視野越來(lái)越好,同時(shí)頭部空間也會(huì)根據(jù)座椅位置的不同而變化,以張鵬1.81米的身高,最靠前時(shí)頭部空間約為一拳一指,最靠后時(shí)為四指,對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)都足夠。

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汽車之家

保持主駕駛座椅不動(dòng),讓張鵬和王茜麟同時(shí)坐進(jìn)車內(nèi),張鵬在第二排留出兩拳的腿部空間,此時(shí)王茜麟在第三排的腿部空間為一拳四指。在車身、軸距都沒(méi)有大變化的前提下,新奧德賽的乘坐空間比老款大幅增加,值得肯定。

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23.58-43.98萬(wàn)
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