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[汽車之家 性能測試] 這是一款誕生于日產C平臺上的城市SUV，曾經的對手是豐田RAV4和本田CR-V等為數不多的城市SUV，它就是奇駿。如今，在新平臺（CMF）上開發(fā)的新一代產品已經上市，這也預示著那款老產品的退役。不過，經過雙方的談判，鄭州日產將其“返聘”，并保持了原先的供應商和制造標準，推出了一款名為MX6的城市SUV，這也是東風風度品牌的首款面向家用消費者的產品。

東風風行、東風風神和東風風度，三個子品牌各有側重點，可以簡單的理解為風行主打MPV，風神主打轎車，風度主打皮卡和SUV。不過自風度品牌發(fā)布以來，品牌內的產品比較單一，基本都是皮卡，對于大多數家庭來說皮卡顯然不是首選，該品牌急于需要一款家用SUV，于是將老款奇駿換標，成為了東風風度第一款SUV。

在與工程師的攀談中我們得知，由于MX6急于上市，所以留給他們的開發(fā)時間只有一年左右，所以并沒有對它進行太多的改變，研發(fā)方向主要是融入東風風格的設計，同時他們發(fā)現老款2.0L奇駿配置太低，所以提升配置也成為了一項重要工作。

準確的說，MX6是在2010款奇駿的造型和基礎上進行生產的，僅僅是對車頭和車尾的一些小細節(jié)進行了修改，視覺感受更硬朗一些。工程師也表示，他們原封不動的引入老奇駿的目的不僅僅是換標生產這么簡單，他們更看重這個產品的平臺，日后會在同平臺上進行自主車型的研發(fā)和設計。