[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 奧迪駕控匯（Audi Driving Experience，簡(jiǎn)稱ADE）是奧迪品牌的一個(gè)專業(yè)試乘試駕活動(dòng)。該活動(dòng)自2003年啟動(dòng)以來(lái)，至今已有超過(guò)10年的歷史。不一樣的試乘試駕項(xiàng)目，不一樣的場(chǎng)地以及不一樣的車型使得每一年的奧迪駕控匯都充滿了新鮮感。2015奧迪駕控匯來(lái)到了珠海國(guó)際賽車場(chǎng)（下稱：“珠海賽車場(chǎng)”），究竟今年的奧迪駕控匯又會(huì)帶來(lái)怎樣的驚喜呢？我們馬上去看看！
● 毗鄰深港澳的珠海國(guó)際賽車場(chǎng)
珠海賽車場(chǎng)地理位置靠近深港澳這三個(gè)賽車文化比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，加上每年都會(huì)舉辦泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)，所以它在珠三角地區(qū)擁有非常高的人氣。
2015奧迪珠海駕控匯在珠海賽車場(chǎng)隆重舉行。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)的試駕教練為來(lái)賓進(jìn)行賽道駕駛培訓(xùn)。培訓(xùn)項(xiàng)目包括：ABS變線、蛇形繞樁、彎道練習(xí)、實(shí)際賽道駕駛。事不宜遲，下面我們一起到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)看看吧。
● 蛇形繞樁
蛇形繞樁是我們首先進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是我們熟悉的一種測(cè)試車輛操控穩(wěn)定性的方法，它能夠反應(yīng)出車輛底盤的整體調(diào)校水平及操控特性。由于參與測(cè)試的來(lái)賓大部分都是普通車主，教練主要講解了蛇形繞樁的油門和方向控制方法。
如何把油門控制與方向控制結(jié)合起來(lái)需要不斷的練習(xí)。油門控制不到位會(huì)導(dǎo)致在繞樁過(guò)程中車速不穩(wěn)定，當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，車輛便會(huì)因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)不過(guò)彎而壓倒或者錯(cuò)過(guò)樁桶。方向控制不到位的話，會(huì)使得車輛繞樁的軌跡弧度太大，從而無(wú)法提高繞樁的速度。
● ABS變線
ABS變線訓(xùn)練項(xiàng)目要求駕駛員駕駛車輛經(jīng)過(guò)一段距離的加速后全力制動(dòng)激活A(yù)BS的同時(shí)打方向來(lái)進(jìn)行變線操作。該訓(xùn)練項(xiàng)目讓來(lái)賓有機(jī)會(huì)親身嘗試緊急避讓障礙物時(shí)所需進(jìn)行的車輛操控。這對(duì)于提高日常道路駕駛的安全性非常有意義。
教練在最后總結(jié)的時(shí)候也提到，ABS系統(tǒng)能夠讓車輛在全力制動(dòng)的時(shí)候有效避免車輪抱死從而讓駕駛員能控制車輛行駛軌跡以避開前方的障礙物。但必須要注意的是，由于閃避障礙物有可能會(huì)使車輛并到兩側(cè)車道，駕駛員必須要有意識(shí)地去注意后方來(lái)車，避免緊急變線而與兩側(cè)車道的后車發(fā)生碰撞。