[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 大家好，我是評(píng)測(cè)編輯侯云峰，去年4月我買(mǎi)了一輛寶馬118i 運(yùn)動(dòng)型，這一年里美滋滋的開(kāi)了一萬(wàn)三千公里?，F(xiàn)在中期改款的1系馬上就要上市了，編輯部正好來(lái)了輛試駕車(chē)，測(cè)試的任務(wù)自然落到我身上。下面我就以一名老車(chē)主的身份來(lái)看看新1系究竟有什么變化。為了方便大家閱讀，下文把我的車(chē)稱(chēng)為現(xiàn)款1系，新款叫新1系。
1系在寶馬家族中的歷史并不長(zhǎng)，到現(xiàn)在也只有兩代車(chē)型，這次測(cè)試的新1系只是第二代車(chē)型的中期改款。在文章開(kāi)始之前，我建議大家先看看新1系的廣告片，從片子中能更好地了解寶馬1系的定位和調(diào)性。
● 外觀體驗(yàn)
當(dāng)初我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候118i的優(yōu)惠幅度比116i要大，不僅配置更高動(dòng)力表現(xiàn)也更好。這次見(jiàn)到新1系的118i時(shí)還挺高興，后來(lái)一看才發(fā)現(xiàn)不是那么回事，新1系把116i改名叫做118i，動(dòng)力卻沒(méi)有任何提升，這不是自欺欺人嗎，而118i改名120i，好在增加了7馬力。這種無(wú)聊的數(shù)字游戲是誰(shuí)發(fā)起的想必大家也是心照不宣。
自從我買(mǎi)了車(chē)，沒(méi)少被同事朋友嘲笑，說(shuō)現(xiàn)款1系像憤怒的小鳥(niǎo)、長(zhǎng)了一副“豬鼻囧眼”。雖然大家是開(kāi)玩笑，但從另一個(gè)側(cè)面也反映出現(xiàn)款1系的車(chē)頭設(shè)計(jì)確實(shí)得不到大眾審美的認(rèn)可。這次新1系可不一樣了，前包圍更兇狠、大燈和進(jìn)氣格柵也更協(xié)調(diào)，就像從呆萌少年變成了花美男,估計(jì)新1系的車(chē)主不會(huì)像我一樣總被挖苦了。
新1系的車(chē)身尺寸較現(xiàn)款1系略有調(diào)整，整車(chē)更長(zhǎng)更矮，不過(guò)這毫厘之間的改變不太容易用肉眼發(fā)現(xiàn)。車(chē)身造型依舊緊湊動(dòng)感，兩廂小鋼炮就該這樣。
車(chē)尾造型也硬朗了不少，后備廂蓋和后包圍的線條更犀利，不像現(xiàn)款1系看著那么臃腫。新1系的尾燈采用了寶馬最新的家族樣式，我個(gè)人覺(jué)得不好看，車(chē)尾看上去顯得很窄，沒(méi)有現(xiàn)款1系飽滿(mǎn)。單邊單出的小排氣管還是那么寒酸，寶馬在這方面一直很固執(zhí)，不了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。不過(guò)想想730Li也才是單邊共兩出的排氣布局心里就平衡了。
我的車(chē)是118i 運(yùn)動(dòng)型，名字里有運(yùn)動(dòng)倆字，可五輻輪圈看著卻很居家，這也是不少車(chē)友不滿(mǎn)意的地方。由于還沒(méi)見(jiàn)到新1系運(yùn)動(dòng)型的實(shí)車(chē)，暫時(shí)不知道輪圈會(huì)是什么樣，但這款Urban型的輪圈就挺好看，比我的動(dòng)感多了。
