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● 座椅和乘坐空間體驗

體驗者身高173cm，前排頭部空間約一拳，空間表現(xiàn)非常不錯；保持前排座椅不動，這時后排乘客頭部空間還有四指，腿部空間有兩拳+一指左右，在緊湊型車級別應(yīng)該算是非常不錯的空間表現(xiàn)。

后排中間座位并不擁擠，寬度和腿部空間都很合適。中間地板的凸起應(yīng)該算是正常水平，唯一不足是中間座椅靠背沒有提供頭枕。

20T高配車型座椅采用多種皮革材質(zhì)，Alcantara材質(zhì)比普通皮革更柔軟，既提升座椅的摩擦力又提升視覺效果。前排座椅頭枕可以上下和前后移動，不過后排中間座椅沒有設(shè)計頭枕。

后排中間提供可以折疊的中央扶手，扶手高度合適，而且和門板上的扶手高度一致。另外門板扶手比較寬，乘客的手肘也輕松放在上面。

● 后備廂及儲物空間表現(xiàn)

后備廂三款車相差不算大，后排座椅靠背都是4/6拆分，座椅靠背放倒后都沒法跟后備廂形成完全平面。

需要吐槽的是，后備廂開啟按鍵只設(shè)置在左前門和車鑰匙上，后備廂蓋附近并沒有設(shè)置開啟鍵，所以如果下車后必須提前開啟后備廂，使用稍有不便。

前排儲物格非常豐富，中控臺左側(cè)和中央通道都有單獨的儲物格，尤其是中間的儲物格，由于沒有采用傳統(tǒng)手剎，這個儲物格設(shè)計得比較大，放個手機什么的比較輕松。中央通道有兩個杯槽，門板上也可以放兩個水瓶。

后排杯槽位置比較常規(guī)，就是中央扶手和門板杯槽，而且中央扶手上的杯槽限位不太好，水瓶放在這里稍有些松，不是非常穩(wěn)當。