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內(nèi)飾設(shè)計：用料很足，人性化待提升

相對而言，內(nèi)飾設(shè)計沒有太多新意，主要以大氣和豪華的風(fēng)格為主，橫跨中控臺的銀色裝飾搭配黑色內(nèi)飾增加了一些動感的氛圍。炮筒式儀表盤和三輻方向盤都是我們熟悉的樣式，自動擋車型上還配備了換擋撥片，以突出其年輕運動的定位。

多媒體系統(tǒng)分辨率和菜單樣式中規(guī)中矩，系統(tǒng)反應(yīng)速度不錯，集成的功能足夠豐富，包括藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車影像、右側(cè)盲區(qū)顯示等。四門全都支持一鍵升降，這也是不惜成本的一種表現(xiàn)，車內(nèi)的按鈕和按鍵的手感都屬于上乘。不過，少數(shù)按鈕的設(shè)計還是不夠人性化。

首先是切換歌曲、音量大小以及音響EQ設(shè)置這幾個常規(guī)按鍵并沒有和屏幕四周的按鈕集成在一起，而是單獨設(shè)置在擋把后方，剛上手時需要適應(yīng)，類似奧迪MMI旋鈕的設(shè)計的確能增加內(nèi)飾的科技感，卻給人然并卵的感覺。讓人有些迷惑的還有車內(nèi)氛圍燈開關(guān)，使用的是一個類似刷新圖標(biāo)的按鍵；右前盲區(qū)顯示則是通過方向盤上一個名為SVC的小按鍵來開啟的，同樣很難讓人和它的實際功能產(chǎn)生聯(lián)想。

關(guān)于做工和用料，則延續(xù)了長城最近一兩年來讓人稱道的表現(xiàn)，大面積的搪塑軟質(zhì)材料和手感細(xì)膩的真皮包裹、厚實的車門包邊、甚至是轉(zhuǎn)向燈和雨刷撥桿都給人留下了很好的印象，和合資緊湊SUV相比完全不落下風(fēng)。