[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 10年前，北京現(xiàn)代的途勝可是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上為數(shù)不多的幾款SUV車型之一。23萬(wàn)多的價(jià)格可買到途勝的V6車型，這在當(dāng)時(shí)是不小的噱頭。10年間，途勝家族其實(shí)一直沒有遠(yuǎn)離消費(fèi)者的視線，只是換了個(gè)名字，以ix35的身份征戰(zhàn)市場(chǎng)。10年后的今天，家族的第三代車型以全新途勝的名字登場(chǎng)，這款全面升級(jí)的產(chǎn)品想要再戰(zhàn)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，不過(guò)現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)可要比10年前殘酷得多，讓我們來(lái)看看全新途勝是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備。
外形設(shè)計(jì)——更成熟的流體雕塑風(fēng)格
全新途勝絕對(duì)是北京現(xiàn)代今年年度重量級(jí)新車。上周北京現(xiàn)代剛剛宣布ix35車型全系官降2萬(wàn)，此舉顯然是在給全新途勝讓出價(jià)格空間。而途勝更是將在全新途勝上市之后退出市場(chǎng)。從外觀來(lái)看，全新途勝的設(shè)計(jì)較年邁的途勝更加時(shí)尚、有前瞻性，而較張揚(yáng)的ix35則更顯設(shè)計(jì)手法成熟、風(fēng)格體現(xiàn)拿捏的更到位。
本田已經(jīng)推出了一些應(yīng)用LED大燈的親民車型，現(xiàn)在北京現(xiàn)代將此技術(shù)裝備在全新途勝上，使其成為目前同級(jí)別SUV產(chǎn)品中唯一裝備LED大燈的車型。
| 車身尺寸對(duì)比（單位：mm） | ||||
| 全新途勝 | ix35 | 本田CR-V | 途觀 | |
| 長(zhǎng)度 | 4475 | 4420 | 4585 | 4506 |
| 寬度 | 1850 | 1820 | 1820 | 1809 |
| 高度 | 1660 | 1660 | 1685 | 1685 |
| 軸距 | 2670 | 2640 | 2620 | 2684 |
全新途勝的車身長(zhǎng)度和軸距都較ix35有明顯加長(zhǎng)，從側(cè)面看車身比例更加協(xié)調(diào)。整體尺寸上，全新途勝和主流緊湊型SUV更加相符，其中寬度和軸距更是在平均水平之上，看來(lái)全新途勝的全面升級(jí)是從加大尺寸開始的。
可能有些人會(huì)覺得全新途勝的前大燈過(guò)于修長(zhǎng)，比例不是很好看，但相信絕大多數(shù)人都會(huì)喜歡全新途勝的尾部設(shè)計(jì)，不僅比ix35的尾部造型更豐滿且有設(shè)計(jì)感，我個(gè)人感覺這是目前緊湊型SUV最出色的尾部設(shè)計(jì)之一。
