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[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 在過(guò)去很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，廣汽本田都沒(méi)有用一臺(tái)真正意義上的緊湊型車(chē)來(lái)填補(bǔ)鋒范與雅閣之間的空白，所以從凌派的概念車(chē)亮相到量產(chǎn)車(chē)正式上市也就一年多一點(diǎn)的時(shí)間，能看得出來(lái)廣本很需要它。

時(shí)間過(guò)去了2年，各個(gè)車(chē)型都相繼改款或者換代，目的就是為了保持自己在同級(jí)別可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力，凌派也不例外，眼前的的新款凌派在原有的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)新的“香檳雅金”的顏色，（運(yùn)氣不好沒(méi)有分到，圖中為摩卡金），另外其他部分也有相應(yīng)變化，通過(guò)下面的圖片可以很快看出來(lái)。

新款凌派的前臉相比老款又加入了更多的鍍鉻裝飾，相信又是一個(gè)有人歡喜有人愁的局面，視覺(jué)效果上確實(shí)凸顯了層次感，遵循了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有些張揚(yáng)，也許正好符合一些消費(fèi)者的習(xí)慣。

大燈的結(jié)構(gòu)形狀沒(méi)有變化，新車(chē)在大燈內(nèi)部增加了一個(gè)日行燈模塊，在大燈關(guān)閉的狀態(tài)下點(diǎn)亮下方的LED燈組，提高車(chē)輛辨識(shí)度，示寬燈則是上下LED燈組都亮起，并且降低亮度。遺憾的是這個(gè)功能只有在頂配與次頂配車(chē)型上才有，原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，不知其它版本車(chē)型是否可以通過(guò)電腦刷中央電氣單元功能實(shí)現(xiàn)。

新款凌派車(chē)身長(zhǎng)度比老款長(zhǎng)了14mm，其它都一樣，基本是主流級(jí)緊湊型車(chē)的水準(zhǔn)，車(chē)身寬度稍窄，輪圈寬度也只有5.5J，所以從后45°看去不算很協(xié)調(diào)。廠家也考慮到了這點(diǎn)，在后備廂和下包圍處加上了兩條平行的鍍鉻條，用來(lái)提升車(chē)輛的橫向視覺(jué)寬度，看起來(lái)顯得更寬。

內(nèi)飾整體沒(méi)有變化，細(xì)節(jié)部分做了點(diǎn)改進(jìn)，比如中控臺(tái)上的裝飾板，老款是亮光面兒的，比較容易留下指紋而且還會(huì)有反光的現(xiàn)象；新款在這里將這個(gè)裝飾板換成了啞光面兒的，上述問(wèn)題都有所改善，而且質(zhì)感也相當(dāng)不錯(cuò)。

LWC盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之前在九代雅閣上體驗(yàn)過(guò)，很方便的一個(gè)配置，可以通過(guò)手動(dòng)或者打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉，輔助線用來(lái)判斷后方車(chē)輛的距離。處于紅線的位置基本上就相當(dāng)于緊貼你的車(chē)尾了，仍然是屬于頂配車(chē)型專(zhuān)屬配置。

另外新款凌派的多媒體系統(tǒng)還增加了智能互聯(lián)功能，相比老款的DA系統(tǒng)，新DA系統(tǒng)在兼容性方面進(jìn)行了優(yōu)化，基本可以支持市面上主流的安卓手機(jī)，并且可以在比較完美的映射手機(jī)屏幕。

接下來(lái)我們來(lái)看看凌派的空間表現(xiàn)，圖中這位是編輯部用車(chē)的汪淼，人稱(chēng)水哥，身高達(dá)到了190cm，以他的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)調(diào)整完座椅后，前后排空間的表現(xiàn)仍然相當(dāng)充裕，甚至可以叫板中型車(chē)。

而像身材標(biāo)準(zhǔn)的我調(diào)整好座椅后，空間就可以用奢侈來(lái)形容，我就不用拳頭上去比劃了，倆手肯定不夠用。另外這款車(chē)由于采用了中前置油箱，所以在腳部有個(gè)凸起的，像飛機(jī)上座椅下方的腳踏板似的。

說(shuō)到油箱，咱們來(lái)看下凌派的車(chē)底盤(pán)，凌派像繽智一樣，排氣在底盤(pán)的一側(cè)，這樣就可以把后排中間的地板做得盡量平整；另外通過(guò)上面兩張圖也可以看出來(lái)，凌派的底盤(pán)覆蓋了大面積的塑料護(hù)板，上面還帶有許多的空氣擾流槽，非常整齊，這樣做可以加快車(chē)底的空氣流速，提高車(chē)輛的下壓力與穩(wěn)定性。在一臺(tái)10多萬(wàn)元的緊湊型車(chē)上，這真的是非常值得表?yè)P(yáng)的一件事情。

接著來(lái)看車(chē)廂內(nèi)部，大家就說(shuō)了，你看中間的凸起還是很大啊，有10cm左右了，經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)是因?yàn)閺S家把兩邊座位下的地板設(shè)計(jì)得很低，好讓乘客的腿部有更好的支撐，降低膝部以下的壓力，提高舒適性，也算是遵循了本田的MM理念。（乘員空間最大化，機(jī)器占用空間最小化。）

新款凌派仍然采用一臺(tái)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶VTEC技術(shù)，代號(hào)從R18Z5變?yōu)榱薘18ZH，功率與扭矩都分別下調(diào)了3馬力與3?！っ?，仔細(xì)研究你會(huì)發(fā)它的整體參數(shù)與繽智1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣，并且新加入了啟停系統(tǒng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用了SOHC單頂置凸輪軸，比較注重燃油經(jīng)濟(jì)性和輕量化，成本也會(huì)更低一點(diǎn)。

還有一點(diǎn)，其它廠家想實(shí)現(xiàn)可變氣門(mén)技術(shù)就只能用VVT等，那就必須得上DOHC，而本田VTEC技術(shù)可以在SOHC上就可以實(shí)現(xiàn)，還少了一根凸輪軸實(shí)現(xiàn)了更少的成本，我想這就是目前本田入門(mén)級(jí)車(chē)型上還能見(jiàn)到SOHC的緣故。變速箱從5AT更換為CVT，理論上平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)有進(jìn)步。

開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)與老款車(chē)型一樣，中前段提速很平順柔和，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，100km/h之內(nèi)都能獲得足夠的加速度。當(dāng)然，我指的不是那種爆發(fā)力，是一種均勻線性的提速，低轉(zhuǎn)速的扭矩也比較充沛，在城市中駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題。

CVT變速箱的平順性相當(dāng)不錯(cuò)，刻意會(huì)營(yíng)造出一種柔和的駕駛氛圍，而且轉(zhuǎn)速也能保持在相對(duì)較低的區(qū)間，120km/h只有2000rpm、80km/h為1500rpm，整體表現(xiàn)都要優(yōu)于老款的5AT變速箱，是個(gè)不小的進(jìn)步。另外變速箱對(duì)于駕駛員的指令響應(yīng)速度也比較快，兼顧了動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

轉(zhuǎn)向手感與懸架系統(tǒng)也都是偏舒適性的調(diào)校，駕駛與乘坐舒適性都會(huì)令人滿(mǎn)意，而唯一令人有些煩惱的是這臺(tái)車(chē)的噪音控制，比如右后窗戶(hù)的地方會(huì)有較大的風(fēng)聲，100km/h之后底盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的路躁也很明顯，我也能感覺(jué)得出來(lái)，凌派的底盤(pán)比較單薄，在行駛質(zhì)感上還有提升空間。

● 總結(jié)

那么好了，現(xiàn)在咱們回到題目，為什么我說(shuō)這臺(tái)車(chē)還是以空間為賣(mài)點(diǎn)，除了更換成CVT變速箱之外，其余增加的LED日間行車(chē)燈、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等等都只有領(lǐng)先版以及旗艦版這兩個(gè)高配車(chē)型才會(huì)配置，從銷(xiāo)量來(lái)講，還是舒適版和豪華版的車(chē)型性?xún)r(jià)比和關(guān)注度最高，但這兩款車(chē)變化均很細(xì)微，上述新增加的配置都沒(méi)有，整體情況與老款車(chē)型基本一樣。

能看得出來(lái)，新款凌派確實(shí)抓住了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求點(diǎn)，造型凌厲，有視覺(jué)沖擊力，空間超級(jí)大，配置上不含糊，最值得一提的是，新款凌派已經(jīng)全系標(biāo)配了ESC系統(tǒng)，而且在同級(jí)別產(chǎn)品中的定價(jià)也足夠競(jìng)爭(zhēng)力，主打性?xún)r(jià)比與大空間。（文/圖 汽車(chē)之家 張郁達(dá)）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	14.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽本田
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2015.12
最大功率(kW)	100
最大扭矩(N·m)	169
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8L 136馬力 L4
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4664*1750*1505
官方0-100km/h加速(s)	-
最高車(chē)速(km/h)	195
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	10.05
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	38.4
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	6.8
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
整備質(zhì)量(kg)	1306
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	-
車(chē)身	凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版
長(zhǎng)度(mm)	4664
寬度(mm)	1750
高度(mm)	1505
軸距(mm)	2650
前輪距(mm)	1500
后輪距(mm)	1485
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	47
后備廂容積(L)	588
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-
排量(mL)	1799
排量(L)	1.8
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC
最大馬力(Ps)	136
最大功率(kW)	100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6500
最大扭矩(N·m)	169
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4300
最大凈功率(kW)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	i-VTEC
能源類(lèi)型	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版
簡(jiǎn)稱(chēng)	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸