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● 專業(yè)測(cè)試

2.0L車型

0-100km/h加速測(cè)試中，由于2.0L車型為前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，所以起步的一瞬間，前輪會(huì)有短暫的打滑，不過，這并不影響它在這項(xiàng)測(cè)試中的表現(xiàn)，最終9.81秒的成績(jī)也還是能讓人滿意的，畢竟我們?nèi)粘ｑ{駛，2.0L的動(dòng)力也算是夠用了。

2.5L車型

2.5L車型為四輪驅(qū)動(dòng)，在加速的一瞬間四條輪胎牢牢地抓住地面，不過，車身抬頭的姿態(tài)比2.0L車型要更明顯一些，這在車內(nèi)其實(shí)就已經(jīng)能夠感受到了。當(dāng)然，起步一瞬間的加速感2.5L車型肯定要更強(qiáng)烈一些。

● 制動(dòng)測(cè)試

2.0L車型

正如加速的表現(xiàn)一樣，剎車時(shí)，從車外看車身前傾的姿態(tài)也比較明顯，在車內(nèi)會(huì)感覺好一些，如果是以SUV的標(biāo)準(zhǔn)來看，這樣的表現(xiàn)也在意料之中。

2.5L和2.0L在剎車姿態(tài)方面的表現(xiàn)幾乎是一樣的，但2.5L車型的剎車距離比2.0L要長(zhǎng)一些，之所以有這樣的差距，和車輛的自重有著一定的關(guān)系。同樣為頂配，2.5L車型的整備質(zhì)量比2.0L要高出110kg，這已經(jīng)相當(dāng)于一個(gè)體型偏胖人的體重了。