[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 人的一生都在面臨選擇，小到面包or油條，大到友情or愛情?？赡苡行?0秒就能做出決定，有些卻要經(jīng)過深思熟慮，但無論大小，每一次選擇，都可能會改變你的人生走向，就好像站在分岔路口，每一次轉彎，最后的終點都會截然不同。別擔心，今天我們的話題沒那么沉重，因為，這可能并不是一個困難的抉擇。
●靜態(tài)簡要回顧
此前，我們已經(jīng)對這款車進行了多次體驗，因此今天在這里不再花費大篇幅來展示它的靜態(tài)部分，想要了解更多靜態(tài)部分的朋友請點擊這里，回顧之前的體驗文章。
邁威的前臉采用了比較保守的造型設計，樣式比較簡潔，而格柵中間粗壯的鍍鉻條以及上面的英文字樣，與它的重慶老鄉(xiāng)——長安CS75有異曲同工之妙。
側面的造像讓邁威看上去并不太像傳統(tǒng)SUV，而是有些偏向于加高的MPV車型，明顯是偏向于城市的設計，但192mm的最小離地間隙，還是能讓它在面對一些坑洼土路時有一定底氣，其實邁威所使用的平臺正是由樂途的平臺進化而來，所以有點像面包車也就不足為奇了。
內飾采用雙色拼接，中控臺上全是硬塑料材質覆蓋，考慮到它的售價，這一點倒也無可厚非，只不過在做工方面，邁威還需要再進一步，飾板之間的接縫處還是能夠看到有一些不均勻的地方，偶爾開關門的時候，車門發(fā)出的異響也會稍稍影響心情。
試駕車上這款7英寸顯示屏的反應還是很快的，界面的樣式也很工整，全系不支持導航算是一個槽點，而尊享型自帶的行車記錄儀則是個亮點，省掉了自己走線的麻煩，還不破壞車內本來的整體感。
雙蒸空調多見于面包車上，邁威上也有配備，通過后排頭頂上的出風口能夠為后兩排乘客送風，雖然只能夠調節(jié)風量而不能調節(jié)溫度，但畢竟有勝于無，總體來說還是不錯的。
● 動力系統(tǒng)
這臺代號為LF475Q-h的1.5L發(fā)動機由力帆自己制造，缸蓋和缸體均采用鋁制，并帶有可變氣門正時技術，樂途上使用的正是這款發(fā)動機，最大功率109馬力，最大扭矩145?！っ?，與之匹配的是來自國內供應商歐瑞格提供的4速自動變速箱。在談到為什么沒有使用更多擋位的變速箱時，廠家的回答也很實在，是出于成本和耐久度的考慮。
● 駕駛感受
從看到它的發(fā)動機參數(shù)時，我就沒有指望這109馬力能給我?guī)矶嗌佟凹で椤?，所以當你心里已?jīng)做好準備的時候，開起來便不會覺得太失望，反倒是由于變速箱標定的原因，起步階段還會有一點竄車，這倒是有點“驚喜”。
不過它的斤兩終究在這擺著，短暫的“驚喜”過后，加速過程就顯得比較無趣了，倘若你是個急性子，那么你應該不太喜歡這種感覺，不過話說回來，若真是對動力的訴求比較高，那么恐怕在選車過程中，邁威從一開始就不會納入你的考慮范圍。
相比起稍弱的動力，這款4速自動變速箱的表現(xiàn)到是可圈可點，除升擋很平順外，在行駛過程中，只要你稍微深踩一點油門，變速箱會干脆地降上一擋，這一點倒是難能可貴。此外，邁威帶有兩種駕駛模式，即經(jīng)濟和運動，平時默認為經(jīng)濟模式，切換至運動模式后，變速箱會將升擋時機錯后，但加速的主觀感覺并沒有太多好轉，油門和轉向力度也不會發(fā)生改變。
懸架的調校與運動不沾邊，完全的舒適風格，在面對一些減速帶和路面接縫時，較長的懸架行程和避振器不大的阻尼都很好地為舒適性做出了貢獻，不過也正因為此，通過較大起伏路面的時候，會感覺懸架有些拉不住車身，多余的振動比較明顯。電子隨速助力轉向是這款尊享型獨享的配置，畢竟是一輛面向家用的車，能讓女司機在調頭時也能輕松轉動方向盤還是有必要的，而高速時變沉的手感對車輛的穩(wěn)定性也有一定幫助。
在整個試駕過程中，風噪和胎噪始終處在我能接受的范圍內，80%的噪音來自發(fā)動機艙，本身不大的功率加上僅有的4個擋位，使得速度一上來，發(fā)動機基本都在2000轉之上，而前置后驅的布局使人在車內，腳下總能感覺到傳動軸帶來的振動，如果廠家能在底盤和發(fā)動機艙的隔音性上再有所改進，那么邁威的綜合表現(xiàn)會更好。
● 總結
據(jù)廠方人員透露，年底將會推出邁威的1.8L車型，與這款發(fā)動機匹配的除手動擋外，還會有一款5速的自動變速箱，而且那款車可能會全系標配ESP，相信在加強了動力之后，它的競爭力也將有所提升。
就好像一個優(yōu)缺點都十分鮮明的人，喜歡他的人永遠能包容他的不足，受不了他缺點的人也壓根不會試圖去討好他，接不接受他，這并不是一個困難的抉擇。還是那句話，如果你追求動力，那么我可以明確地告訴你，邁威并不是你的菜，但若你想買一輛8萬之內的自動擋7座SUV，那么就請放下執(zhí)念，好好享受一家人出游的溫馨。（文/圖/攝 汽車之家 王澤石）
● 相關鏈接
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 邁威 2016款 1.5L 自動尊享型 | 邁威 2016款 1.5L 自動智享型 | 邁威 2016款 1.5L 手動精英型 | 邁威 2016款 1.5L 手動基本型 |
| 廠商指導價 | 7.08萬 | 6.88萬 | 5.98萬 | 5.78萬 |
| 廠商 | 力帆汽車 | 力帆汽車 | 力帆汽車 | 力帆汽車 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2016.05 | 2016.06 | 2016.05 | 2016.05 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 變速箱 | 4擋自動 | 4擋自動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 車身結構 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
| 發(fā)動機 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4440*1760*1730 | 4440*1760*1730 | 4440*1760*1730 | 4440*1760*1730 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | - | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| 整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1440 | 1440 | 1400 | 1400 |
| 最大滿載質量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 邁威 2016款 1.5L 自動尊享型 | 邁威 2016款 1.5L 自動智享型 | 邁威 2016款 1.5L 手動精英型 | 邁威 2016款 1.5L 手動基本型 |
| 長度(mm) | 4440 | 4440 | 4440 | 4440 |
| 寬度(mm) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
| 高度(mm) | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
| 軸距(mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| 前輪距(mm) | - | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機 | 邁威 2016款 1.5L 自動尊享型 | 邁威 2016款 1.5L 自動智享型 | 邁威 2016款 1.5L 手動精英型 | 邁威 2016款 1.5L 手動基本型 |
| 發(fā)動機型號 | LF475Q-h | LF475Q-h | LF475Q-h | LF475Q-h |
| 排量(mL) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 109 | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3500-4200 | 3500-4200 | 3500-4200 | 3500-4200 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
| 變速箱 | 邁威 2016款 1.5L 自動尊享型 | 邁威 2016款 1.5L 自動智享型 | 邁威 2016款 1.5L 手動精英型 | 邁威 2016款 1.5L 手動基本型 |
| 簡稱 | 4擋自動 | 4擋自動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數(shù) | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉向 | 邁威 2016款 1.5L 自動尊享型 | 邁威 2016款 1.5L 自動智享型 | 邁威 2016款 1.5L 手動精英型 | 邁威 2016款 1.5L 手動基本型 |
| 驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 后導向桿式非獨立懸架 | 后導向桿式非獨立懸架 | 后導向桿式非獨立懸架 | 后導向桿式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 邁威 2016款 1.5L 自動尊享型 | 邁威 2016款 1.5L 自動智享型 | 邁威 2016款 1.5L 手動精英型 | 邁威 2016款 1.5L 手動基本型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 鼓式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |