[汽車之家 專業(yè)評測] 現(xiàn)在買車的消費者很多都想要SUV，但預(yù)算只有10萬左右怎么辦？怎么辦都行，選擇多著呢。但我還想要7個座位...那就沒幾個了。本文的主角東風(fēng)風(fēng)行算一個，而且還是最特別的，它的座椅布局采用2+2+3設(shè)計，其它都是2+3+2。如果這是你想要，那就只能是它。之前的試駕文章中介紹了1.6L+CVT車型，這回咱們來看看2.0L手動擋車型的表現(xiàn)。
■ 靜態(tài)回顧
嚴(yán)格上來說，東風(fēng)風(fēng)行SX6沒有很直接的競爭對手，有體量接近的SUV車型，也有同樣是7座的。但SX6還是有點特別的地方，座椅布局采用2+2+3設(shè)計，從車內(nèi)氛圍的角度看，跟傳統(tǒng)的2+3+2布局是完全不同的兩碼事。相比體量結(jié)尾接近的對手，SX6的車身尺寸并不吃虧，即使不是最大的，也沒差多少，這確保了車內(nèi)有著寬敞的乘坐空間。這次的測試車型為SX6 2016款 2.0L 手動尊享型（以下簡稱SX6），官方指導(dǎo)價為9.19萬。
SX6的車身造型的比例或者說輪廓跟傳統(tǒng)的SUV有些許差別，側(cè)窗也比較寬大，從側(cè)面看比較厚重。SX6最小離地間隙依然有著195mm的表現(xiàn)，通過性應(yīng)該還是比較好的。
SX6全系標(biāo)配17英寸鋁合金輪圈，輪胎為優(yōu)科豪馬品牌，規(guī)格為215/55 R17，算是這個級別中比較厚道的，視覺效果也不錯，看著美觀。
雖然SX6有7個座位，但當(dāng)成6座更合適，6人狀態(tài)空間利用最充分，大家都能有足夠的空間，不會太壓抑。當(dāng)然，是相對而言的。除了空間和座椅設(shè)計之外，細(xì)節(jié)方面的照顧也是比較到位的，第二第三排都有扶手和杯架，而且還有獨立的空調(diào)。
SX6配備的2.0L發(fā)動機(jī)來自PSA集團(tuán)，之前曾搭載在多款PSA集團(tuán)的車型上，例如308、C5、世嘉等，技術(shù)成熟可靠是最大賣點。雖然這款發(fā)動機(jī)功率不是特別高，但扭力表現(xiàn)卻很不錯，在4000rpm的時候就能夠輸出200?！っ椎淖畲?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">扭矩，對于2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)來說，這個數(shù)據(jù)基本上是最大值了，比很多合資品牌的同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)都要出色，在實際駕駛體驗中，這點挺受用的。
與發(fā)動機(jī)匹配的5速手動變速箱同樣來自PSA集團(tuán)，與發(fā)動機(jī)是老搭檔了，配合默契。這款變速箱擋位清晰，雖然沒什么吸入感，但掛擋動作還是挺順暢的，用戶體驗還不錯。
對于手動擋車型來說，離合器和擋位的“舒適性”直接影響好感度，背靠東風(fēng)集團(tuán)的SX6有著不錯的功底。離合器結(jié)合點容易控制，有足夠的寬容度，即使是新手也很容易駕馭，但離合器踏板力度稍微沉了一點，左腳需要多鍛煉。
SX6的整備質(zhì)量接近1.5噸，算是比較有分量的，但開起來感覺挺有勁的，發(fā)動機(jī)扭力很足。SX6的擋位齒比不算太密，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升不是很快，主要依靠扭力來加速，即使上到四擋和五擋表現(xiàn)也還行，只要不是太陡的坡都能上。相信這臺2.0L手動擋的動力表現(xiàn)相信會比1.6L車型好上不少。
SX6的發(fā)動機(jī)偏重扭力輸出，功率方面表現(xiàn)一般，開起來感覺有勁，實際提速卻不是太快，能拉但不善跑。從實用性角度來看，這并非壞事，充沛的扭力輸出可以讓車輛在一家出行（滿座7人）的時候動力表現(xiàn)更好。
SX6的減振表現(xiàn)算是不過不失吧，整體調(diào)校會比S500硬一些，畢竟車身高了也重了，懸架硬度有必要加強(qiáng)一下。日常行駛表現(xiàn)還不錯，但也有不太好的地方，遇到連續(xù)坑洼或者是過彎速度稍快一些的時候，車身晃動或者側(cè)傾就較為明顯了。當(dāng)然，這個價位的車型差不多也就這樣了，屬于正常水平。
幸好，當(dāng)速度提起來之后就好多了，尤其是高速行駛的時候，方向盤的感覺會變得沉穩(wěn)許多，心里踏實多了。整體來說，我對SX6行駛表現(xiàn)的評價是肯定的，雖然沒有哪個方面表現(xiàn)特別出色，但也沒有明顯的短板，對于這個價位的車型來說，這已經(jīng)是不錯的水平了。當(dāng)然，這是有前提的，那就是你也能接受它是手動擋這個事實，對的，2.0L車型目前只有手動擋。
■ 加速測試
SX6的2.0L發(fā)動機(jī)低扭很不錯，大概2000rpm多一點起步就能輕松突破輪胎極限，所以起步時要小心控制離合踏板。雖然發(fā)動機(jī)扭力很猛，剛起步的時候勢頭不錯，但感覺功率提升的速度有點跟不上，一擋后段g值有所回落，影響了加速成績。對比同級對手，SX6的加速成績表現(xiàn)一般，但也算是在可以接受范圍之內(nèi)。
■ 制動測試
由于懸架調(diào)校偏向舒適性，SX6在全力制動的時候重心前移幅度較大，車身前傾幅度較為明顯，全力制動時制動踏板腳感踏實。SX6配備的優(yōu)科豪馬輪胎抓地力不錯，最終制動成績?yōu)?1.99米，表現(xiàn)值得肯定。
■ 油耗測試
這輛SX6提出來的時候幾乎是輛全新車，行駛里程非常少，尚處磨合期。SX6沒有駕駛模式選擇，也沒有發(fā)動機(jī)自動啟停功能，想省油只能靠自己了，安全的情況下多溜車會有一定幫助。這次的油耗測試一共行駛了108.4公里，平均時速29km/h，擁堵路況占比有點高，最終消耗燃油9.79L，實測油耗為9.0L/100km，低于緊湊型SUV的油耗推薦值，對于一輛2.0L排量的SUV來說，這樣的成績算可以了。
總結(jié)：
從實測成績來看，SX6的表現(xiàn)中規(guī)中矩，行駛品質(zhì)還行，沒有明顯的短板，實用型的車一般都這樣，夠用就好。至于操控性之類的，那是想多了。如果作為家用車，2+2+3座椅布局真的很適合，車內(nèi)氛圍更像一個“家”，而不像是2+3+2那樣，第一排和第三排有著強(qiáng)烈的距離感。在同價位7座SUV車型選擇不多的情況下，SX6是個不錯的選擇，當(dāng)然，如果2.0L車型有自動擋就更好了。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 9.19萬 |
| 廠商 | 東風(fēng)風(fēng)行 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時間 | 2016.07 |
| 最大功率(kW) | 108 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 |
| 變速箱 | 5擋手動 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV |
| 發(fā)動機(jī) | 2.0L 147馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4660*1810*1790 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 175 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 13.16 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 41.99 |
| 實測油耗(L/100km) | 9 |
| 整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1480 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 長度(mm) | 4660 |
| 寬度(mm) | 1810 |
| 高度(mm) | 1790 |
| 軸距(mm) | 2750 |
| 前輪距(mm) | 1540 |
| 后輪距(mm) | 1545 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 7 |
| 油箱容積(L) | 45 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | DFMB20 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 壓縮比 | 11 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 85 |
| 行程(mm) | 88 |
| 最大馬力(Ps) | 147 |
| 最大功率(kW) | 108 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | iVVT |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 簡稱 | 5擋手動 |
| 擋位個數(shù) | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 拖曳臂式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動安全 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | - |
| 車外燈光 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 第二排獨立座椅 | ● |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調(diào) | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
