[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 去年底，大眾正式在歐洲推出了第七代高爾夫的中期改款車型（被網(wǎng)友們稱之為“高爾夫7.5”），如果僅從外觀上看，這次的改款可能連算facelift都比較勉強(qiáng)，更像是一次“l(fā)ightslift”。然而以貌取車往往會(huì)看走眼，這個(gè)新款高爾夫的變化遠(yuǎn)比“看上去”要大得多，高爾夫這次練的是的內(nèi)功，其變化之處可以說(shuō)是誰(shuí)用誰(shuí)知道，閑話少敘一起來(lái)體驗(yàn)一下吧。
● 外觀升級(jí)更像畫(huà)龍點(diǎn)睛
許多人對(duì)新款高爾夫關(guān)注不夠，多數(shù)是因?yàn)樗^為低調(diào)的造型改變，即便是在大街上看到新款高爾夫，看上去也就是像換新款前后保險(xiǎn)杠的車型，幾乎感覺(jué)不到有多大變化。然而外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道，新款高爾夫的變化之處都藏在了“門(mén)道”里。以大燈為例，高配車型都換上了前后LED大燈，科技含量頓時(shí)比此前的氙氣燈提高了不少。而設(shè)計(jì)上，將LED日間行車燈與前格柵相連的設(shè)計(jì)實(shí)際上是大眾最新設(shè)計(jì)理念的元素，看看剛剛在日內(nèi)瓦發(fā)布的Arteon就知道了，將來(lái)大眾新車不單止會(huì)讓大燈和格柵相連，包括LED日行燈也會(huì)同樣跟進(jìn)氣格柵融為一體。
車身尺寸的變化則是讓人有些意外，在外觀造型變化不大的情況下，新款高爾夫長(zhǎng)寬高和軸距都與老款車型不同，其中軸距從原來(lái)的2637減少為2620mm，長(zhǎng)度反而增加3mm，高度增加40mm，寬度減少9mm，當(dāng)然從外觀上基本看不出尺寸的變化，對(duì)乘坐空間的影響也不大。
新款高爾夫的外觀變化重點(diǎn)就在于前后LED大燈，雖然整體輪廓沒(méi)變，但一個(gè)炯炯有神的大燈還是能起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，前LED轉(zhuǎn)向燈的變色設(shè)計(jì)和后轉(zhuǎn)向燈流動(dòng)式顯示都更容易讓人留下印象。外觀的變化小而精，旨在讓其在配置上保持對(duì)同級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì)。