[汽車之家原創(chuàng)試駕] 若干年前，合資品牌緊湊型SUV領(lǐng)域有且僅有一款車型——本田CR-V（第二代），它是孤獨(dú)的統(tǒng)治者，即使是隨后的換代車型面對競爭對手表現(xiàn)出不錯的競爭力。而在距現(xiàn)款CR-V（第四代）上市5年后的今天，我們迎來了全新國產(chǎn)CR-V，只是現(xiàn)這一細(xì)分市場早已成為了眾多車型征戰(zhàn)，競爭極為激烈的領(lǐng)域。全新CR-V換代之后能否憑借自身實(shí)力延續(xù)之前的不錯表現(xiàn)，我的心里不禁產(chǎn)生了一把問號。
● 整體造型更為年輕
整體來看，全新CR-V的外觀設(shè)計(jì)在一定程度上延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型理念，不過在細(xì)節(jié)上得到更年輕化的演繹。前臉處增加了更為硬朗的輪廓線條，鍍鉻裝飾件的面積也更大，這也是當(dāng)下本田家族其他車型上的家族化設(shè)計(jì)理念。
全新CR-V的車身外觀尺寸基本與現(xiàn)款車型保持了一致，不過軸距增加了40mm。整體而言，這款新車在車身尺寸數(shù)據(jù)方面與競爭對手保持了相仿的競爭力，處于同級中游水平。至于它的乘坐空間表現(xiàn)究竟如何，我們也將在這篇文章中為大家揭開答案。
前燈組造型更為銳利，1.5T車型中頂配和次頂配車型以及混動版車型使用了圖中的的全LED光源大燈，看著更為犀利。而我們從廠家處獲悉，這款新車的1.5T中低配車型配備的是鹵素光源的前大燈與霧燈，不過日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈仍為LED光源。
新車的側(cè)面輪廓與現(xiàn)款CR-V很相似，車尾整體輪廓顯得較為厚實(shí)，不過相比現(xiàn)款車型看著更為方正。這樣做的好處在于可以獲得更為寬大的車內(nèi)空間，讓載客儲物變得更為輕松。此外，新車1.5T車型配備了非全尺寸備胎，混動車型則是沒有提供備胎，取而代之的是充氣泵。
在車尾的細(xì)節(jié)方面，全新設(shè)計(jì)的倒T字形尾燈與貫穿車尾的鍍鉻裝飾條增加了新車的車尾橫向視覺寬度，并且這樣的設(shè)計(jì)具有讓人過不忘的能力。1.5T汽油版車型采用雙邊共兩出的排氣管設(shè)計(jì)方案，配以銀色的保險(xiǎn)杠下護(hù)板，看著頗具運(yùn)動氣息。而混動版車型為了突出其節(jié)油經(jīng)濟(jì)的特質(zhì)，采用了內(nèi)藏式的排氣管設(shè)計(jì)，看著也更斯文一些。