●各項(xiàng)性能測(cè)試成績(jī)
CVT變速箱起步時(shí)總是異常的平淡，所有車型都如此。起步之后的中途加速感比較強(qiáng)，最終成績(jī)?yōu)?1.76秒，成績(jī)不突出，跟奇駿比的話慢了一秒左右。動(dòng)力更好為什么跑的會(huì)慢，一方面是歐藍(lán)德比奇駿重100公斤左右，另一方面測(cè)試是氣溫偏高，一定程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
剎車是車內(nèi)沒(méi)有明顯的前傾感，制動(dòng)距離也是這個(gè)級(jí)別的平均水平，連續(xù)制動(dòng)熱衰減不明顯，剎車踏板也沒(méi)有明顯的彈腳感。
油耗測(cè)試全程行駛138公里，平均速度30公里/小時(shí)，包含了城市道路和高速路等，綜合油耗8.7升/百公里，成績(jī)比較理想，不會(huì)對(duì)日后用車造成很大負(fù)擔(dān)。
變速箱始終都會(huì)將轉(zhuǎn)速控制在比較低的區(qū)間里，噪音方面幾乎所有數(shù)值都在我們認(rèn)定值的上線，主要噪音來(lái)源是風(fēng)噪，加急速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳進(jìn)來(lái)的會(huì)比較明顯。
AH-100得分
總結(jié)：
很顯然一萬(wàn)塊錢買了這么多配置肯定是相當(dāng)值得的，相比2.0L最低配車型性價(jià)比提高了不少，所以這臺(tái)車是值得推薦的。不過(guò)從我們AH-100的評(píng)分也不難看出，在舒適性上，比如懸架舒適性、轉(zhuǎn)向的線性等等上會(huì)有一些失分項(xiàng)目。如果確實(shí)購(gòu)車預(yù)算有限，且看好SUV的大空間的話，那么這臺(tái)2.0L的歐藍(lán)德也是個(gè)不二之選，畢竟裸車價(jià)格只有不到17萬(wàn)，即便全部稅費(fèi)保險(xiǎn)辦好，也只是20萬(wàn)上下，即便跟奇駿、RAV4榮放相比，性價(jià)比也是屬于較高的。根據(jù)我半年的長(zhǎng)測(cè)，還是建議大家在選擇歐藍(lán)德之前去試駕一下，轉(zhuǎn)向、懸架都跟我們預(yù)期的日系車不太一樣，如果適應(yīng)的話，可以選擇。（文/圖 汽車之家 張可）
