| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 6.7 |
| 前排空間 | 2.5 | 1.8 |
| 后排空間 | 2.5 | 2.5 |
| 裝載空間 | 1.5 | 1.1 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.0 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 1.5 | 1.3 |
| 配置 | 8.0 | 6.5 |
| 基本配置 | 8.0 | 6.0 |
| 附加配置 | 0 | 0.5 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.4 |
| 外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.3 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.1 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.5 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.3 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 23.1 |
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當(dāng)前位置：
輕松好開配置高 測試新款索納塔九2.0T
侯云峰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-09-21 00:00關(guān)注
● 內(nèi)飾設(shè)計
進(jìn)到車內(nèi)感覺一下就變了，看外觀會覺得新款索納塔九是個二十多歲的小伙子，但內(nèi)飾就像四十歲的中年人了。中控臺造型四平八穩(wěn)，再配上啞光的木紋飾板，內(nèi)外反差相當(dāng)大。
韓系車性價比高的一個很重要原因就是配置高，新款索納塔九自然不會丟掉這個傳統(tǒng)?；驹谶@個級別車型上你能想到的東西都有了，和老款車型相比還多了并線輔助、主動剎車、疲勞提醒這些安全配置。不過問題同樣存在，就是配置差異太大了，這臺頂配幾乎可以滿足你各方面的要求，但比它低一個配置級的車，表現(xiàn)一下就下來了，差距非常大。平衡一下各車型之間的配置差異一直是韓系車沒有解決的問題。
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