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[汽車之家 專業(yè)評測] 身為汽車編輯，每天接觸車，腦子里似乎形成了思維定式，拿到一輛車，開個兩三天，我會給這車定個性，甚至它的各方面表現也自覺的顯現出了個分數，腦子不那么煩的話，還會衍生出它的能力值柱狀圖和對比關系。

而這么做，是夠理性了，但遇到一些感官體驗明顯好過實際數據的時候，這樣的判定就會有些無情，不夠全面。今天我拿到的這輛車就讓我反思起我那一套是不是該解放思想了，因為它實在是有點怪，從外到里的怪。

外觀玩起了跨界

眼前這輛酷酷的伙計叫Espace，是雷諾的當家MPV車型。從1984年誕生以來，Espace歷經四次換代，你看到這輛已經是它的第五代車型。不怨你不認識它，它前陣子才正式進入中國，不過，人家在歐洲的知名度還是挺高的。

我們常以傳統的兩廂三廂、SUV、MPV等車體形狀來判別一輛車，但這招在法國車上總有著讓你不知如何的情況。除了雷諾系列，類似的情況還有它的老鄉(xiāng)標致、雪鐵龍兩兄弟。只看車身尺寸的話，Espace跟普通的中型SUV別無二致，但看了真車你就會覺得這家伙跟誰都不一樣。

Espace車系自誕生起，就有著很多超前的設計，比如現在叫“懸浮式”的車窗，比如極細的A柱以及大面積的三角窗，再比如盡可能通透的車頂。這些在這代Espace上都有體驗，有創(chuàng)新也有傳承。

Espace的尾部，或者說側后部，在我看來才是它的精髓。充滿肌肉感的腰線在此處平緩的收縮，連上兩個大面積的尾燈，中間擠出來一塊地方當作后窗，整體一氣呵成，不乏力量感，也毫不笨重，更像是個SUV或者兩廂掀背車的設計。