○ 剎車(chē)及噪音測(cè)試：
哪吒N01的轉(zhuǎn)向前半段會(huì)有一些虛位，低速時(shí)個(gè)人感覺(jué)其轉(zhuǎn)向力度有些輕，同時(shí)路感的傳遞也不太理想，不過(guò)隨著車(chē)速的提升，這種現(xiàn)象會(huì)慢慢減少。
懸架的調(diào)校偏軟，減振器的阻尼也不硬，這樣的設(shè)定明顯偏向于家用，雖然這樣的設(shè)定在側(cè)傾抑制上受到影響，不過(guò)會(huì)行駛起來(lái)更加舒適。但是當(dāng)過(guò)較大的坑洼路面時(shí)，彈簧的回彈感到有一些不足，缺少一些韌勁。
噪聲的抑制上，哪吒N01在低速時(shí)風(fēng)噪的表現(xiàn)還算可以，但隨著車(chē)速的提升胎噪會(huì)更加明顯。全力制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)踏板行程還可以，不過(guò)大力制動(dòng)時(shí)，踏板會(huì)有一些彈腳，駕駛者需要有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，同時(shí)在車(chē)內(nèi)會(huì)有一個(gè)明顯車(chē)身前傾的感受。
在剎車(chē)測(cè)試中，哪吒N01的表現(xiàn)并不是很理想，在連續(xù)剎車(chē)測(cè)試中，成績(jī)均大于了我們的合格標(biāo)準(zhǔn)44米，最終成績(jī)?yōu)?5.75米。前盤(pán)后鼓的剎車(chē)結(jié)構(gòu)和金宇的輪胎為它剎車(chē)拖了很大后腿。
經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，哪吒N01的噪聲表現(xiàn)均低于推薦值，但因?yàn)樵撥?chē)極速能力只有110km/h左右，所以120km/h時(shí)的噪聲分貝沒(méi)能進(jìn)行測(cè)量。
