[汽車之家性能測試] 我承認(rèn)在我真正拿到這臺名爵HS(參數(shù)|詢價) 20T的測試車前，我對它的動力總成是抱有偏見的。這套1.5T+7速雙離合的組合我此前在進(jìn)行其他品牌旗下車型測試時曾接觸過，當(dāng)時并沒有給我留下多么美好的印象：中低速換擋頓挫，變速箱邏輯不清晰等現(xiàn)象時有發(fā)生。當(dāng)然，這已經(jīng)是2年前的事兒了，沒準(zhǔn)現(xiàn)在車企的工程技術(shù)團(tuán)隊已經(jīng)對這套動力重新優(yōu)化了呢？而在我開上了這臺名爵HS的試駕車后也佐證了這一點，一改我此前的成見。
● 靜態(tài)表現(xiàn)：顏值高，用料好
名爵HS作為品牌旗下最新家族設(shè)計語言的首款緊湊型SUV，整體造型保持了上汽集團(tuán)一貫的高水準(zhǔn)。年輕、運動的定位讓整車外觀看起來充滿活力。進(jìn)氣格柵上采用延伸透視關(guān)系分布的鍍鉻裝飾件很有特點。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 名爵HS | CR-V | 領(lǐng)克02 |
| 長度（mm） | 4574 | 4585 | 4448 |
| 寬度（mm） | 1876 | 1855 | 1890 |
| 高度（mm） | 1685 | 1679 | 1528 |
| 軸距（mm） | 2720 | 2660 | 2702 |
本次測試車輛為名爵HS 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版，是搭載1.5T發(fā)動機(jī)的頂配車型，車輛外部配置帶有LED大燈、后駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入、后視鏡電動折疊以及全景影像等功能，配置相當(dāng)豐富。
車內(nèi)部分的設(shè)計較為簡潔，不過也能從柔美的線條中看出其設(shè)計功底。內(nèi)飾用料采用了大面積的皮革及搪塑工藝軟性材質(zhì)，無論是視覺效果還是觸感都很優(yōu)秀。而在人機(jī)交互系統(tǒng)方面，測試車配有斑馬智行3.0多媒體系統(tǒng)，配合10.1英寸的觸控彩幕，功能齊全。另外諸如遠(yuǎn)光燈開啟提示等細(xì)節(jié)方面處理的也很不錯，相當(dāng)貼心。
