行駛表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制出色
雖然瑞風(fēng)S4采用了前麥弗遜后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)，但其濾振表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。首先這套懸架對(duì)于小振動(dòng)處理比較好，車內(nèi)沒有太過細(xì)碎的顛簸感，面對(duì)大振動(dòng)前后橋?yàn)V振的一致性也很好，無過多余振，只是懸架在后段時(shí)對(duì)振動(dòng)吸收不夠到位，考慮到價(jià)位和級(jí)別，這點(diǎn)可以接受。
操控性不是這款小型SUV的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤指向性一般是一方面，中間的虛位也有些大?？傊I這種車踏踏實(shí)實(shí)地代步就足夠了，別有什么非分之想。
剎車測(cè)試
制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，這款車在10次連續(xù)測(cè)試中沒有發(fā)生熱衰退現(xiàn)象，剎車力自始至終輸出穩(wěn)定，100-0km/h剎車成績(jī)40.41米，符合預(yù)期。
噪音測(cè)試
瑞風(fēng)S4的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制比較理想，尤其是怠速時(shí)，無論車內(nèi)還是車外都不太容易察覺發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。測(cè)試環(huán)節(jié)也驗(yàn)證了這點(diǎn)，這臺(tái)車的怠速噪音值在同級(jí)別絕對(duì)算低的，即便拿到更高一級(jí)別去比也不落下風(fēng)，其他方面符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有水準(zhǔn)。
| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.6 |
| 準(zhǔn)確性 | 2.0 | 1.3 |
| 靈活性 | 1.5 | 1.1 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 1.2 |
| 剎車 | 5.0 | 2.8 |
| 剎車距離 | 4.5 | 2.3 |
| 剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.5 |
| 傳動(dòng) | 3.0 | 2.6 |
| 牽引力 | 2.5 | 2.1 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.1 |
| 轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.1 |
| 可控性 | 3.0 | 2.0 |
| 負(fù)載變化 | 1.5 | 1.0 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.8 |
| 穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.5 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.3 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.7 |
| 減震效果 | 6.0 | 4.5 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.5 | 1.2 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.0 |
| 總分 | 33.0 | 24.6 |
●AH-100得分總表
| 江淮-瑞風(fēng)S4-2019款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 7.8 |
| 配置 | 8.0 | 5.7 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 3.9 |
| 人體工程 | 5.0 | 3.6 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 22.0 |
| 動(dòng)力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.3 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.3 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 3.6 |
| 總分 | 24.0 | 14.2 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.6 |
| 剎車 | 5.0 | 2.8 |
| 傳動(dòng) | 3.0 | 2.6 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.1 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.8 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.7 |
| 總分 | 33.0 | 24.6 |
| 車輛性能總得分 | 85.0 | 60.8 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價(jià) | 13.0 | 8.6 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 1.6 |
| 總分 | 15.0 | 10.2 |
| 車輛總得分 | 100.0 | 71.0 |
●總結(jié)
如同標(biāo)題所述，瑞風(fēng)S4作為江淮汽車的全新車系，以新樣貌示人的同時(shí)并未拋棄品牌一貫的易于駕駛的特性。全新的設(shè)計(jì)語言不說多么耀眼，但至少更加平和而且大眾化了。在我們的評(píng)分體系中，身為小型SUV的瑞風(fēng)S4在空間、用料以及成本方面表現(xiàn)不錯(cuò)，特別值得一提的是這款車擁有長(zhǎng)達(dá)五年20萬公里的質(zhì)保期，算是一個(gè)亮點(diǎn)了，而發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的部分（加速，油耗）表現(xiàn)一般。綜合來講在這個(gè)價(jià)位的SUV橫向比較中，瑞風(fēng)S4不失為一個(gè)值得推薦的選擇。（文/圖/攝 汽車之家 蔣易辰 孔晨星 視頻 王旻昊）
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