全液晶儀表也一改斯柯達(dá)“綠色”風(fēng)格機(jī)械儀表，那套在現(xiàn)在來看確實(shí)太老了，新的全液晶儀表有四種顯示風(fēng)格，畫面效果挺不錯(cuò)的，還能顯示導(dǎo)航和行車信息等功能，這也是大幅度提升車內(nèi)高級(jí)感的一個(gè)配置，而且高配的TSI330車型就能享受到。
這套10.25英寸的多媒體系統(tǒng)比現(xiàn)款上那套第三方屏幕好用太多了，不僅界面更細(xì)膩，包括手機(jī)映射、導(dǎo)航和語(yǔ)音控制等功能都是主流的水平。用起來和邁騰帕薩特上的那套完全沒區(qū)別，而這套系統(tǒng)也是我們中型車橫評(píng)中評(píng)價(jià)最高的，唯獨(dú)的區(qū)別就是沒有用觸控按鍵，還是實(shí)體按鈕。
空調(diào)控制區(qū)域是好評(píng)的地方，觸控的按鍵靈敏度很不錯(cuò)，比我想象中的要好用，而這主要是提升美觀度，現(xiàn)款上那套旋鈕用了太多年了，確實(shí)有點(diǎn)過時(shí)了，估計(jì)帕薩特改款后也會(huì)用上這套，而速派(參數(shù)|詢價(jià))則走在了它的前面。
乘坐空間屬于正常水平，如果能再加個(gè)全景天窗就更完美了。前排頭部4指，不會(huì)覺得有壓抑感，座椅舒適性也不錯(cuò)，它的座椅版型夠?qū)挘胰彳浂纫膊诲e(cuò)，在中型車中是正常水平，后排也沒有因?yàn)榱锉吃煨投绊懱囝^部空間。此外還有一個(gè)超大的后備廂，堪比五座中型SUV的尺寸，不用放倒后排就有很充裕的空間。只是要小心尾門，這臺(tái)TSI330高配車型有電動(dòng)尾門，開啟時(shí)要小心上方。