| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.5 |
| 準(zhǔn)確性 | 2.0 | 1.4 |
| 靈活性 | 1.5 | 1.1 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 1.0 |
| 剎車 | 5.0 | 2.6 |
| 剎車距離 | 4.5 | 2.2 |
| 剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.4 |
| 傳動 | 3.0 | 2.5 |
| 牽引力 | 2.5 | 2.0 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.3 |
| 轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.2 |
| 可控性 | 3.0 | 2.0 |
| 負(fù)載變化 | 1.5 | 1.1 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.5 |
| 穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.0 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.4 |
| 減震效果 | 6.0 | 4.5 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.5 | 0.9 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.0 |
| 總分 | 33.0 | 23.8 |
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滿足國六b排放 測試2020款榮威RX5 20T
彭儲文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-28 00:00關(guān)注
● 底盤質(zhì)感扎實
上汽旗下的車型在底盤調(diào)校方面向來都有著不錯的表現(xiàn)，這臺榮威RX5(參數(shù)|詢價)同樣也是。結(jié)構(gòu)方面，這臺車采用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，雖然這樣的組合在同級別中較為常見，但前軸采用了全框式副車架，此舉的目的在于確保舒適性的同時提升操控。
作為一臺家用SUV，榮威RX5首先需要確保足夠的舒適性。因此對于細(xì)碎的顛簸，減振器過濾的會較為干凈，并且在車輛駛過坑洼路面時，縱向拋離感也并不明顯。車內(nèi)乘客并不會產(chǎn)生明顯的不適感。
正如前文提到的，榮威RX5在底盤設(shè)計時也試圖兼顧一定的操控性。畢竟對于重心較高的SUV而言，如果操控也不錯那勢必會變得更好開一些。車輛在高速并線時有著不錯的支撐性，能給駕駛者此外榮威RX5的轉(zhuǎn)向手感較為輕盈，指向性很精準(zhǔn)，對于初次接觸的駕駛者幾乎不需要上手時間。
● 制動與NVH表現(xiàn)中規(guī)中矩
在制動測試中，這臺榮威RX5的100-0km/h的制動距離為40.64米，在SUV車型中屬于合格范疇。這款車搭配的米其林Primacy 3ST輪胎是一款注重舒適性的產(chǎn)品。因此制動成績沒有縮短進(jìn)39米也在情理之中。而在多次制動后，剎車并沒有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，這是值得肯定的。
在隔音降噪方面，榮威RX5的成績不算出彩但也不并不差，各個時速下的分貝值都與我們的推薦值相當(dāng)接近。而實際在車內(nèi)的感官體驗上，噪音并不明顯。這也符合上汽旗下的車型一貫的表現(xiàn)。
● 總結(jié)：
本次測試的榮威RX5作為一臺國五升級國六b的車型，在性能表現(xiàn)上相比老款車型略微變?nèi)趿艘恍?，但作為一個產(chǎn)品必須要適應(yīng)市場的規(guī)則改變。而以此換來了更低的碳排放量，對于環(huán)境的保護(hù)做出的貢獻(xiàn)當(dāng)然也是極好的。
| 榮威-榮威RX5-2020款 20T 自動Ali智聯(lián)網(wǎng)超越智尊版AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 6.9 |
| 配置 | 8.0 | 7.6 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.5 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 24.0 |
| 動力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機(jī) | 8.0 | 4.0 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.1 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 3.8 |
| 總分 | 24.0 | 13.9 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.5 |
| 剎車 | 5.0 | 2.6 |
| 傳動 | 3.0 | 2.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.3 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.5 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.4 |
| 總分 | 33.0 | 23.8 |
| 車輛性能總得分 | 85.0 | 61.7 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價 | 13.0 | 6.4 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 1.6 |
| 總分 | 15.0 | 8.0 |
| 車輛總得分 | 100.0 | 69.7 |
不過從自身產(chǎn)品力來看它的空間和智能化是賣點(diǎn)，但相比近來新上市的車型，競爭力不如它剛上市時那么足，不過RX5的延伸車型馬上就上市，它會是更好的一個選擇。對于RX5的消費(fèi)者來說，我們更推薦購買入門車型，圖一個空間大實用就夠了。（文/圖 汽車之家 彭儲文）
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