■ 內(nèi)飾：漢蘭達最好用/開拓者高級感最強
我們測試的三臺車全部都采用黑色內(nèi)飾，銳界(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾一直以來變化不大，和老款之間最明顯的區(qū)別大概就是中控屏幕了。原先高配車型上和SONY合作開發(fā)的機頭加上SYNC3系統(tǒng)單從視覺效果上來說要比現(xiàn)在的大屏幕更協(xié)調(diào)一些，而現(xiàn)有的這套多媒體大屏好不好用先不說，起碼編輯身邊就有因為不滿意銳界內(nèi)飾而放棄銳界的朋友，這多多少少也能說明一些問題。
開拓者的內(nèi)飾在三車中是最年輕的，就和它在外觀上給人留下的印象一樣。四個碩大的空調(diào)出風口以紅色點綴，很吸引眼球，線條設(shè)計也很緊湊，給人一種美系車特有的肌肉感。四處都能夠見到紅色的縫線，對全黑的內(nèi)飾來說也起到提亮的作用。
漢蘭達的內(nèi)飾層次感很好，雖然今天看來也沒覺得過時，但給人的感覺總是工具屬性更強一些。“互”字型線條之前的文章里我就提到過，不光是看著好，用起來更香，下方的長條儲物格設(shè)計簡直是一絕，完全體現(xiàn)日系車實用主義至上的特點。
用料方面沒有太多可說的，都已經(jīng)是30萬元左右價位了，再差也不會差到哪兒去。三車中值得一提的是開拓者，它在門板和中控頂端采用了硬塑料+軟涂層的工藝，手感比銳界和漢蘭達的搪塑材質(zhì)稍硬一些。不過三車中也只有開拓者在中控臺上用了皮革和縫線的，有效保證了車內(nèi)高級感。
方向盤則很有意思，銳界的手感很好，兩側(cè)用上了打孔皮，還有紅色縫線和換擋撥片，是三車中最運動的；開拓者的四輻方向盤我個人特別喜歡，造型上很陽剛，而且手感非常好，還帶有電加熱功能，美中不足的是皮質(zhì)略粗糙一些，多用用出包漿就好了；漢蘭達的方向盤皮質(zhì)最細膩，粗細也正合適，握著特別舒服。