這套系統(tǒng)的UI可用性確實(shí)比較強(qiáng)，各項(xiàng)常用功能的切換不會(huì)超過三個(gè)步驟，以媒體切換播放為例，每個(gè)播放媒體的界面左上角都可以看到“媒體源”，點(diǎn)進(jìn)去就可以看到相應(yīng)的選擇，然后再點(diǎn)一下需要切換的媒體就可自動(dòng)播放，操作起來相當(dāng)方便。
●智導(dǎo)互聯(lián)
由于涉及到車輛的控制問題，因此在完成購(gòu)車手續(xù)之前，4S店的銷售人員一般都會(huì)協(xié)助你將手機(jī)號(hào)和車輛綁定起來，以確保萬無一失。當(dāng)然了，你也可以在購(gòu)車后再自行操作，或申請(qǐng)更換綁定的手機(jī)號(hào)，只是操作相對(duì)麻煩一點(diǎn)罷了。
之所以說它方便，原因在于手機(jī)輸入地址相比在觸摸屏上輸入要方便得多。需要提醒的是，即便你沒有綁定車輛或登錄智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，它的導(dǎo)航功能仍然可以正常使用。
不過，也遇到過一些不太順心的經(jīng)歷，比如最近從深圳返回佛山，它規(guī)劃的路線里竟然有一段高速是尚未接通的，在通過未開放的匝道口后重新規(guī)劃路線，但新規(guī)劃的路線竟然是讓我想辦法“掉頭”……被它折騰兩趟之后，我只能按著路牌行駛一段較長(zhǎng)的國(guó)道后再導(dǎo)航，結(jié)果原本2個(gè)小時(shí)多點(diǎn)的行程，硬生生變成了3.5小時(shí)……
●百度CarLife
CarLife這個(gè)功能相信大家都不會(huì)陌生，它的出現(xiàn)就是為了跟CarPlay抗衡，但實(shí)際使用感受確實(shí)跟后者還有不少的差距，那型格的CarLife是否會(huì)有不一樣的表現(xiàn)呢？這是就是接下來我要分享的內(nèi)容。
依我所見，既然型格已經(jīng)配備相當(dāng)好用的智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，那CarLife還真是可有可無的，畢竟兩者有不少功能是重復(fù)的。不瞞你，我自己的車既有CarPlay，也有CarLife，但后者的使用率非常低。至于型格搭載的CarLife，我就是在剛提車那會(huì)用過幾次，覺得不太好用以后就把它放一邊了……
