[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 微型車在燒油的時(shí)代并無出頭之日，吵、慢、小、配置低等足以讓人們寧愿多花點(diǎn)錢買個(gè)大個(gè)的。不過這一頹勢(shì)在電動(dòng)車開始盛行后有了轉(zhuǎn)變，微型電動(dòng)車依然便宜，但少了發(fā)動(dòng)機(jī)之后，空間大了，車?yán)锇察o了，并且液晶屏也配在了中控臺(tái)和儀表盤上，既時(shí)尚也少了按鈕如何排布的困擾。
不過隨著微型電動(dòng)車的蓬勃發(fā)展，這一分支也開始追求高級(jí)感，比如更長(zhǎng)的續(xù)航里程，支持快充等，雖然造型依舊小巧，但性能上卻有了提升，而今天試駕的無界Pro(參數(shù)|詢價(jià))就是如此。
多了些伶俐的外形
如果說這個(gè)級(jí)別銷量的王者五菱宏光MINIEV屬于可愛的類型，那無界Pro就多了幾分伶俐，并且P、R、O三個(gè)字母結(jié)尾，也突出其有點(diǎn)特別的。
總體來說在外觀上這輛小車還是挺復(fù)雜的，并沒有走簡(jiǎn)單的路線，像長(zhǎng)安新出的那款一樣，它在努力讓自己看起來像是一輛大車縮小了。
內(nèi)飾有大屏有儲(chǔ)物
內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)外觀簡(jiǎn)潔了許多，大尺寸觸摸屏簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)難度，并且能提供更多的功能，對(duì)于微型車來說是一個(gè)有利的選擇。此外由于尺寸原因，部分微型車其實(shí)會(huì)舍棄掉一部分儲(chǔ)物空間給人騰地兒，不過它還是給預(yù)留了足夠的儲(chǔ)物能力，你的手機(jī)、包、飲料啥的都有地兒放。
空間方面，前排的頭部足夠?qū)挸?，一體式座椅也很有型，后排相對(duì)來說還是可觀的。去年我們做過四款微型車的對(duì)比內(nèi)容，勉強(qiáng)坐四個(gè)人也不是大問題，反正實(shí)際表現(xiàn)比看著要大多了，這也是電動(dòng)化帶來的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。