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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 9673臺，這是銀河L7上市首月交出的答卷，而在吉利公布銷量的當天，銀河L6(參數(shù)|詢價)的官圖也隨之而來，一邊公布優(yōu)異成績，一邊忙著展示新車，這樣一套動作從側(cè)面說明吉利銀河往前看的決心。今天我們來到位于山東招遠的IDIADA中國試驗場，除了一睹這款銀河全新轎車的芳容以外，我們也會把它開入測試場內(nèi)，看看它的硬實力究竟如何。

開始之前先來簡單說下這臺車的背景，基于之前的產(chǎn)品規(guī)劃，銀河L6是該系列在2023年的第二款車型，也是L系列的第二款車型，定位于緊湊型轎車的它基于e-CMA架構(gòu)生產(chǎn)，并且依舊搭載了雷神插電混動系統(tǒng)。

為了能達到更好的風(fēng)阻系數(shù)以及更好的續(xù)航表現(xiàn)，吉利對銀河L6的側(cè)面也做了不小的努力，除了外后視鏡造型比較扁平尖銳以外，隱藏式門把手+低風(fēng)阻的輪圈也都安排上了，這臺車的風(fēng)阻系數(shù)也達到了一個不錯的數(shù)據(jù)，僅為0.26Cd，和影豹完全一樣。

銀河L6整體的感覺延續(xù)了家族化的設(shè)計，但車頭的環(huán)狀燈帶加上淚眼式的下燈組讓這臺車的車頭有了更強的視覺沖擊力，相比“老七”看著可更兇了，但看了產(chǎn)品序列圖之后我發(fā)現(xiàn)，純電E8的前臉似乎更有味道，大家可以期待一下了。