新歲伊始，您還在為買個什么樣子的車子發(fā)愁么？買個高效動力的車子，它外形不夠漂亮；買個外形漂亮的車子，它的駕乘不夠舒適；買個駕乘舒適的車子，他的安全又沒有太多保障；買個安全有保障的車子，他的售后又不完善……
又有什么樣的車子可以符合您所有的需求呢？
這就是我們的逸動——長安旗下的一款全球全時動感中級轎車
新五星標(biāo)準(zhǔn) 安全0擔(dān)憂
C-NCAP評價啟用2012年版管理規(guī)則，新版管理規(guī)則在 “評分體系”、“碰撞速度”和“試驗(yàn)項(xiàng)目”等方面都有較大調(diào)整：第一，后排假人的碰撞評分首次納入C-NCAP評價結(jié)果；第二，正面40%重疊可變形壁障碰撞(偏置碰撞)試驗(yàn)的速度，由原來的時速56公里提高到64公里;第三，增加了低速碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)；第四，首次將主動安全配置作為加分項(xiàng)引入C-NCAP評價體系。由于上述變化，新標(biāo)準(zhǔn)中評價總分由51分修改為62分，星級劃分標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了相應(yīng)改變。
新版C－NCAP試驗(yàn)項(xiàng)目增多、速度提高、評分更加嚴(yán)格，它的發(fā)布和實(shí)施，對于車輛生產(chǎn)企業(yè)來說將面臨新的挑戰(zhàn)。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，獲得五星評價的難度會增大許多，對于廠商來說是一個不小的挑戰(zhàn)。
安全星盾獎 保護(hù)0擔(dān)憂
長安逸動獲評“2012中國汽車安全星盾獎”安全車型獎可謂實(shí)至名歸。據(jù)悉，逸動在立項(xiàng)之初，即以滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計目標(biāo)。整車采用世界領(lǐng)先的HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式安全車身，具有密度高、質(zhì)地堅(jiān)硬的特性，強(qiáng)度高達(dá)1200MPa ,高強(qiáng)度鋼用材占比高達(dá)47.92%；配備前排雙安全氣囊、前排雙側(cè)安全氣囊、前后排一體式雙側(cè)安全氣簾，形成10個安全氣囊點(diǎn)和配備國際流行的未成年人保護(hù)系統(tǒng)安裝裝置；采用了TRW美國天合公司的ESP（Electronic Stability Program）車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，同時率先實(shí)現(xiàn)行人保護(hù)GTR高安全標(biāo)準(zhǔn)，讓行人安全同時受到全面保護(hù)。
拆車零距離 信心0擔(dān)憂
汽車被動安全最重要的就是防撞鋼梁和吸能空間、結(jié)構(gòu)的設(shè)置。拆掉前包圍后，我們看到逸動的前防撞鋼梁+復(fù)合型材料保險杠+正面突起兩條橫杠，三重保險，經(jīng)過測量鋼梁厚度均超過1mm。更有同級車少有的前艙緩沖塊。拆掉后包圍后，我們看到了逸動的后防撞鋼梁，經(jīng)過測量其厚度達(dá)到1.5mm，同時還看到吸能盒。這些配置已經(jīng)超越同級別競爭車型，也超越了一些日系車型，甚至可以和歐美車型媲美。
360°呵護(hù) 安全帶回家
配備正側(cè)面6個安全氣囊、潰縮式轉(zhuǎn)向柱、前后排智能安全帶，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、安全帶提醒裝置、ISOFIX 裝置等，為您提供有效堅(jiān)實(shí)的安全保障。
經(jīng)過世界末日，迎來新的紀(jì)元，相信有長安逸動的陪伴，會有更加細(xì)致的安全。在以后的日子里，長安逸動會一如既往，以它新五星安全、良好的動力性能、時尚動感的外觀、寬敞的空間等綜合品質(zhì)見證生活的美好。您還在猶豫什么？讓逸動以新五星安全將您“帶”回家。
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