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“青春”被雪鐵龍C4L“撞了一下腰”
李巖巍
新聞稿 · 0瀏覽·2013-09-10 14:02

“青春”被C4L撞了一下腰

法系車一向在外形上都不落俗套,C4L也不例外,富于運動特質的前臉造型、造型犀利的大燈,融入鍍鉻前格柵的人字形雪鐵龍車標,都顯示出設計師的獨具用心。相比之下,無論是速騰大眾家族前臉,還是軒逸的多幅鍍鉻前格柵都要中庸許多,從這個角度看,也許C4L在外形設計上更符合年輕一些消費者的胃口。 “青春專屬座駕”這個名號,C4L當之無愧,你的青春是否也被C4L撞了一下腰。

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富于年輕荷爾蒙的時尚青春

外形犀利當然是年輕人著實注重的特點,C4L的外觀細節(jié)設計值得玩味,比如它的腰線就分為了多段,顯得很有層次感。而LED日間行車燈和大燈下橙色燈眉的引入也會增加C4L以后在大街上的回頭率。即便是輪圈上,雪鐵龍的設計師們也將其設計成類似飛機螺旋槳的形狀,看上去頗為動感,相信這幅輪圈旋轉起來也同樣引人注目。


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C4L作為東風雪鐵龍面向全球的力作,延續(xù)了雪鐵龍的標志性外觀,通過采用全新的動力總成和全新的產(chǎn)品定位,賦予C4L系列更多的新銳氣息和都市生活感。在競爭尤為激烈的A級車市場中,如果C4L說我是最具有時尚荷爾蒙的青春派代表,相信其他的車型也不敢挺直腰板站出來跟C4L來個“年輕PK”。


動感十足,激情無限的動力青春
 

C4L“極速號”——用“極速號”命名C4L車型,東風雪鐵龍的用意已經(jīng)很明顯,突出的就是“快”。C4L早就以“一腳到T”“三秒無敵手”的最快T動力輸出為人熟知。最應該關注的是融合PSA與寶馬渦輪增壓領域最核心技術的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機,渦輪1000轉即可介入工作,實現(xiàn)了T動力“起步就有”。在1400轉達到扭矩峰值,一直持續(xù)到4000轉,提速快且沒有頓挫感,動力輸出十分流暢,和同級車型相比,動力響應速度和動力平順性都明顯占優(yōu),“極速號”絕非浪得虛名。


極速,激情T動力一定會讓你再次感受到青春的味道。

青春是一個不可思議的偉大力量。它催發(fā)著青年人的軀體,啟迪著他們的智慧。同時它也灌輸著熱烈的感情和堅強的理智。當你真切的坐在C4L的駕駛位置上的時候,你會切實的感受到C4L的青春力量,時尚的外形、嫵媚的腰線,完美的動力,強大的底盤會告訴你:這就是青春,充滿著力量,充滿著期待、志愿,充滿著求知和斗爭的志向,充滿著希望、信心的青春。


此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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