7月1日，2015環(huán)塔拉力賽展開第八賽段（SS8）的爭(zhēng)奪，這也是選手們?yōu)榭偝煽?jī)做最后拼搏的機(jī)會(huì)。
在今天全長(zhǎng)208公里的賽段比拼當(dāng)中，寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵車隊(duì)的瓦拉德斯拉夫和寧夏遠(yuǎn)大可建峰度車隊(duì)的劉昆/寥岷分獲摩托車組和汽車組賽段冠軍。在總成績(jī)上排名第一的仍然是哈佛車隊(duì)的韓魏/潘宏宇和北部灣車隊(duì)的方明集。
量產(chǎn)組方面，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)的四臺(tái)賽車全部完賽，在總成績(jī)上占據(jù)量產(chǎn)組前四席的同時(shí)，全場(chǎng)排名也來到15、20、22、33位。值得一提的是，今天鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們瘋狂發(fā)力，江西五十鈴D-MAX車隊(duì)的宋博/劉倬麟一路狂飆，獲得今年賽會(huì)最后一個(gè)、也是他們唯一一個(gè)量產(chǎn)組賽段金頭盔，打破了鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)對(duì)量產(chǎn)組賽段金頭盔的壟斷，捍衛(wèi)車隊(duì)尊嚴(yán)，而競(jìng)技運(yùn)動(dòng)中這樣的拼搏精神是非常值得欽佩的。
對(duì)于鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)而言，今天絕對(duì)是個(gè)值得紀(jì)念的日子，4臺(tái)成本不到30萬(wàn)的量產(chǎn)賽車，與其余100多臺(tái)價(jià)值高昂的改裝組賽車同場(chǎng)競(jìng)技，在總成績(jī)上占有自己的一席之地，這本身就是一個(gè)了不起的成就。
明天的賽段為20公里表演賽，相對(duì)于總長(zhǎng)近3000公里的比賽而言，明天的賽段幾乎不會(huì)對(duì)對(duì)總成績(jī)有任何影響。也就是說今天截止第八賽段的成績(jī)幾乎就是最終的結(jié)果，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)?wèi){借車手們的出色發(fā)揮和銳騏皮卡的穩(wěn)定性能，鎖定了量產(chǎn)組冠軍和廠商杯冠軍，實(shí)現(xiàn)環(huán)塔拉力賽量產(chǎn)組三連冠。
