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［汽車之家 資訊］ 梅賽德斯-奔馳始終在變速器上面領先于其他品牌，不過隨著奧迪、寶馬、保時捷、豐田一些列8速手自一體變速器的推出讓奔馳引以為豪的7G-TRONIC變速器黯然失色，不過近日有海外媒體報道，奔馳將會推出全新系列自動變速器9G-TRONIC Transmission。

『奔馳現(xiàn)款7G變速器』

此次曝光的9G-TRONIC變速器計劃使未來奔馳的新車將擁有9個擋位，按照奔馳的習慣除了9的前進擋位以外還將擁有兩個倒擋，而7個前進擋和2個巡航擋位，這款變速器將會匹配奔馳所有的豪華大排量轎車，而兩年后將發(fā)布的全新一代S級有望成為首款搭載9AT變速器的豪華車型，新的變速器的使用將會有效地降低二氧化碳的排放，降低大排量轎車的污染。

『7G變速器分解圖』

大眾汽車將雙離合變速器推向了全世界，不過奧迪、寶馬、豐田等廠商并沒有跟風全力開發(fā)雙離合變速器，而是依然按照自己的進度開發(fā)出了全新的多擋位自動變速器，卡宴、新A8、寶馬7等車型全部采用了各自的8AT變速器成為目前世界上最為精密的變速器，但是奔馳將推出的9G-TRONIC Transmission將使8AT轉(zhuǎn)瞬即逝，同時奔馳方面表示暫時不會開發(fā)10AT，因為奔馳認為消費者可能不會接受自己的座駕上面擁有10個擋位。（編譯/汽車之家 何寬）

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