［汽車(chē)之家 資訊］ 2011年已經(jīng)悄無(wú)聲息的到來(lái)，對(duì)于歐洲汽車(chē)企業(yè)這并不是一個(gè)很好的消息，距離歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)節(jié)能減排的規(guī)定已經(jīng)越來(lái)越近，近日我們收到來(lái)自海的消息，保時(shí)捷入門(mén)級(jí)車(chē)型新一代Boxtser海外路試再次曝光，據(jù)悉該車(chē)將會(huì)引入全新的動(dòng)力系統(tǒng)。
Boxtser作為保時(shí)捷的入門(mén)級(jí)車(chē)型在全球市場(chǎng)都非常受歡迎，也正是由于其入門(mén)級(jí)車(chē)型的角色使其擔(dān)起了為高端車(chē)型“背”二氧化碳排放的重任，保時(shí)捷將Boxtser所使用的2.9L與3.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)全部換成最新的四缸增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還沒(méi)有公布，從目前的消息看新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量將在2.0L-2.5L之間，但是新增壓器的引入使這款敞篷小跑車(chē)在動(dòng)力方面沒(méi)有任何倒退，據(jù)最新消息稱(chēng)這款四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)Turbo S版最大功率將超過(guò)360馬力。
在保時(shí)捷之前寶馬剛剛發(fā)布關(guān)于將推出2.0T替代部分直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的消息，隨之而來(lái)的保時(shí)捷也加入了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，看來(lái)2.0-2.5L之間的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有望將成為替代運(yùn)動(dòng)豪華車(chē)型3.5L以?xún)?nèi)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最好選擇之一。（文/汽車(chē)之家 何寬）
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