[汽車之家 資訊] 上海大眾全新帕薩特上市的時候，廠方公布了一臺3.0升的車型的售價，但是3.0 V6車型的相關配置到今天還沒有公布。日前，我的同事在車展上拍攝到了一張有關全新帕薩特V6車型的車輛銘牌，原以為這個銘牌會帶給我們發(fā)動機的一些信息，但從圖中來看，我們的疑惑并沒有打消，反而加大了。后經過查證，證明這個銘牌是經過了“偽裝”，而在經過進一步調查后，這款3.0 V6發(fā)動機的真實數據正式曝光，究竟這臺發(fā)動機偽裝背后的真實數據是什么樣子呢？讓我們一同來看。
● 疑點1：車輛編號和排量不符合
我們車展拍攝的到的是一輛V6的全新帕薩特，車身上的V6標致顯示了其身份。但讓我們疑惑的是，該車的編號和動力并不相符。按照工信部的編號目錄標準來看，其中SVW代表了上海大眾，而7代表了轎車。20代表的是排量。但在這個銘牌的排量處，卻寫的是3.0升排量，這和國家的命名標準并不相符。而如果這臺3.0升車型按照國家標準正確的命名應該以：“SVW730...”這樣的字符作為開頭。
● 疑點2：發(fā)動機額定功率很大，疑似增壓車型
從該車的額定功率來看，這臺發(fā)動機的最大功率達到了207kw（282馬力）。而參考其他的3.0升發(fā)動機發(fā)動機的數據，海外大眾的VR6 3.2升V6（EA390）自然吸氣發(fā)動機的最大功率173kW。因此，如果銘牌屬實，那么這臺最大功率207kW的發(fā)動機應該是臺增壓發(fā)動機。而參考大眾產品線，用在途銳以及A8L上的3.0TFSI機械增壓發(fā)動機，最大功率為分別為213kW和245kW。
『此前曝光的上海大眾全新帕薩特（NMS）培訓資料』
但不同的是，這臺3.0TFSI機械增壓發(fā)動機是用在縱置發(fā)動機平臺上的。而對于橫置平臺的前驅車型帕薩特來講，這臺的發(fā)動機并不合適。此外，如果是3.0升機械增壓車型，售價僅為31.08萬元，這樣的可能性也不大。還有就是車尾部只標上了一個V6，而沒有任何關于增壓器的提示。也讓我們對于其是否為增壓車型產生疑問。
『上海大眾全新帕薩特全系售價』
●網友觀點
因此，在我們獲得了這個銘牌后，獲得的并不是驚喜，而更多的是疑惑。產生的相關疑惑的還有我們的網友。論壇網友blacky911的帖子：關于新帕薩特3.0發(fā)動機型號的解釋（個人看法）代表了不少網友的疑惑。
根據論壇網友以及文章回復的觀點來看，主要有兩種說法：（非官方表態(tài)）
1：該發(fā)動機是在邁騰的3.2 VR6 基礎上縮小缸徑，提升功率得來。
2：該發(fā)動機是在老款帕薩特2.8 V6的擴缸版本
●解惑：真實數據曝光
在存有這些疑問之后，我們進行了深一步的調查。而據車展展臺的工作人員介紹，這款車型的銘牌確實進行了一些“偽裝”。而在了解相關偽裝后，而我們的前方記者也第一時間發(fā)回了有關上海大眾帕薩特全新V6發(fā)動機的真實數據。
通過我們從相關人員處獲得的電子版數據來看，上海大眾全新帕薩特采用的這臺3.0升V6自然吸氣發(fā)動機，采用DOHC雙頂置凸輪軸結構，30氣門（1缸5氣門），電子控制多點電噴技術，最大功率為184kW（250馬力，6300rpm），峰值扭矩為310N·m（3600rpm）。而從參數表來看，該車仍然采用前輪驅動，但整備質量也有所增加，為1610kg。傳動系統(tǒng)與之相配的是6速DSG變速器。
『帕薩特V6發(fā)動機參數曝光，點擊可查看大圖』
雖然上面的這個銘牌最后來看是經過了上海大眾的“偽裝”或者說是“造假”，但是我們最終還是獲得有關V6車型的真實數據。從最后的數據來看，250馬力/310牛米這樣的動力數據也很值得期待了。
但有一件事情沒有解決，就是該發(fā)動機的來源，我們也期待著官方能夠盡早能夠表態(tài)。更多的有關這臺發(fā)動機的消息以及更多的性能表現請大家繼續(xù)關注我們接下來的報道。（文/汽車之家 王寅）
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