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1.6升是主力 新一代騏達(dá)市場前景分析
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-05-31 01:00
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[汽車之家 資訊] 在上周六,東風(fēng)日產(chǎn)新一代騏達(dá)正式上市,作為一款頗受關(guān)注的家用車,其售價涵蓋了10.53-15.68萬元之間,同時,這個售價區(qū)間也是競爭最為激烈的緊湊型家用車市場。而在上市文章后,編輯也看到了不少網(wǎng)友對其競品的一些分析,下面,我們就為大家從東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品線和競品分析兩個角度來一同看下新騏達(dá)的市場前景。此外,我們也將就大家關(guān)心的例如安全、動力以及配置幾個問題進(jìn)行一下探討。

汽車之家

從東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品線來看,三廂車取消影響不大,1.6T車型可充當(dāng)運動版

在上市發(fā)布會的對話中,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松原史明先生曾表示,新一代TIIDA并不會推出三廂版本。因此,我們現(xiàn)在在來看東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線:瑪馳定位為小型車,陽光定位于入門級緊湊型三廂車;騏達(dá)定位于中高端緊湊型兩廂車,而軒逸則定位為高端緊湊型三廂車,天籟則定位于中型車。

日產(chǎn)家用車產(chǎn)品線 基本參數(shù)對比
車型 陽光 騏達(dá) 軒逸 天籟
長寬高(mm) 4426*1696*1518 4295*1760*1520 4665*1700*1510 4850*1795*1475
軸距(mm) 2600 2700 2700 2775
排量 1.5L 1.6L/1.6T 1.6L/2.0L 2.0L/2.5L/3.5L
售價(萬元) 8.28-11.28 10.53-15.68 12.48-16.78 19.08-37.18

新騏達(dá)雖然是兩廂緊湊型車,但是2700的軸距和不錯乘坐空間,相信可以滿足不少用戶的需求。雖然三廂版不推出,但是相信V平臺的新陽光和B平臺的軒逸可以承接不少對于三廂車要求的用戶。目前陽光的售價為8.28-11.28萬,軒逸的售價為12.48-16.78萬,涵蓋了1.5-2.0的家用級排量。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 陽光 2011款 1.5XL 豪華版 CVT 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2009款 1.6XE 舒適版 AT

『新騏達(dá)(上)以及新陽光(左)和軒逸將同時進(jìn)軍緊湊型車市場』

目前東風(fēng)日產(chǎn)已有三款銷量過萬的車,分別為陽光、軒逸和天籟,無一例外都是三廂轎車。此前,騏達(dá)的銷量同頤達(dá)相比差別不大,頤達(dá)的銷量在去年5月的時候為6011輛,而騏達(dá)則為6248輛,兩款車加起來過萬。但隨著頤達(dá)逐漸停產(chǎn),但騏達(dá)的銷量也沒有因此而增加,分析其原因,一是車型較老,需求逐漸飽和,另一個還是因為其兩廂的設(shè)計。

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『2011年2月起,頤達(dá)已經(jīng)處于停產(chǎn)的狀態(tài),但接受訂單(點擊可查看大圖)』

雖然頤達(dá)的尾部設(shè)計被許多人認(rèn)為不好看,但還是有不少人選擇了三廂車。這一結(jié)果其實也出現(xiàn)在標(biāo)致307和東風(fēng)雪鐵龍世嘉上面。我們分析除了傳統(tǒng)的審美和出于實用的考慮外,對于沒有尾部防撞梁的騏達(dá)來說,3廂車可能代表更安全。

隨著兩廂車越來越被人們認(rèn)同,這一獨特的細(xì)分市場的空間還是很大的。因此,騏達(dá)取消了三廂車型,但是可能對于有新陽光和軒逸的東風(fēng)日產(chǎn)的整體銷量并不會影響很大。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 頤達(dá) 2008款 1.6 自動尊貴型

『頤達(dá)過去的銷量也不錯』

新一代騏達(dá)包括了1.6升和1.6T兩個排量。從編輯的體驗來講,1.6升車型很適合家用,方向輕,開起來舒服,油耗不高,后排乘坐空間大,適合女性以及全家出游的家庭來選擇。但速度快之后,軸距長帶來的弊端也有,車身整體不是很緊湊,后排乘客有時有被“甩”出去的感覺。但一般如果出行也不會有這樣的激烈駕駛。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動舒適型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 手動舒適型

從家用來看,1.6升車型能夠完成一個好開實用的家用車這一任務(wù)。相信騏達(dá)的銷量增長并不是問題,我們預(yù)計1.6升將是未來的主打。但是要達(dá)到月銷萬輛級,只靠1.6升車型覺得還是有些不夠的。因此,我們見到了1.6T車型的推出。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

新推出的騏達(dá)1.6T車型的動力很強,也是日系第一款的帶T車型??v觀日產(chǎn)國內(nèi)的產(chǎn)品線(不算英菲尼迪品牌),國產(chǎn)的多為家用型轎車,主打舒適。目前除了高高在上進(jìn)口的370Z和GT-R之外,也并沒有更多運動車型。作為首個帶T的發(fā)動機,我們分析騏達(dá)1.6T該車的推出更多是投石問路,來試水越來越火的“T市場”。如果銷量好,那么可以為未來車型帶T匹配做出試水。如果銷量一般,那么也不太會影響整體的銷量,因為1.6升車型是承載銷量的主力。

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點擊進(jìn)入試駕文章:《開著坐著都舒服 試新騏達(dá)1.6手動舒適版

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文中提及
騏達(dá)TIIDA
騏達(dá)TIIDA
8.99-11.59萬
4.45
2025/7/18 11:31:22