[汽車(chē)之家 新聞] 近日，編輯獲悉，愛(ài)唯歐三廂版將陸續(xù)抵達(dá)雪佛蘭全國(guó)各4S店。相較愛(ài)唯歐兩廂版，其三廂車(chē)型在空間方面會(huì)有更好表現(xiàn)，而配置及售價(jià)則不會(huì)改變(點(diǎn)擊查看詳細(xì)價(jià)格）。
『愛(ài)唯歐三廂版』
愛(ài)唯歐三廂版是在其兩廂車(chē)型基礎(chǔ)上衍生的產(chǎn)品，因此其臉部設(shè)計(jì)與前者保持一致；而在尾部，新車(chē)型在多出后備箱后并沒(méi)有失去車(chē)身整體比例，線條依舊流暢自然，高挑的腰線設(shè)計(jì)，使該車(chē)看上去運(yùn)動(dòng)十足。此外，在車(chē)身尺寸上，該車(chē)要比愛(ài)唯歐兩廂長(zhǎng)出360mm,達(dá)到了4399mm，后備箱空間也擴(kuò)展至458L（兩廂版為253L）。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，愛(ài)唯歐三廂版相比兩廂車(chē)型依舊沒(méi)有變化。同樣，在配置上，諸如EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向、安吉星系統(tǒng)等也在該車(chē)中出現(xiàn)。
動(dòng)力匹配上，雪佛蘭愛(ài)唯歐三廂版分別搭載了1.4L S-TEC和1.6L ECOTEC引擎。其中前者已在新賽歐中應(yīng)用，而后者則正在科魯茲車(chē)型中服役。傳動(dòng)方面，與該車(chē)匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。從賬面上看，愛(ài)唯歐采用的這兩套動(dòng)力系統(tǒng)已在同級(jí)對(duì)手中處于中上游水平。
編者語(yǔ)：憑借動(dòng)感的外形、機(jī)車(chē)風(fēng)格的內(nèi)飾、安吉星系統(tǒng)，以及通用Gamma II全球技術(shù)平臺(tái)等條件，將助力愛(ài)唯歐爭(zhēng)搶中高端小車(chē)細(xì)分市場(chǎng)份額；而更具中國(guó)特色的三廂版入市后，也會(huì)討好部分看重空間的消費(fèi)者。但遺憾的是，連新賽歐中都有配備的倒車(chē)?yán)走_(dá)功能，卻竟然沒(méi)有在定位更高的愛(ài)唯歐中出現(xiàn)。如果廠商能在一些實(shí)用配置上考慮周全的話，相信，這款車(chē)會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。（文/汽車(chē)之家 齊天翔）
相關(guān)閱讀：
新增尾部是亮點(diǎn) 愛(ài)唯歐三廂實(shí)拍解析
http://coo6.com.cn/advice/201107/214657.html