[汽車之家 資訊] 日前，上汽榮威官方宣布，旗下首款SUV車型W5正式上市。此次上市的新車包括2個排量5款車型，售價區(qū)間為17.18-29.88萬元。詳細售價請見下表：
| 榮威W5官方指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.8T 兩驅 馳域版 | 17.18 |
| 1.8T 兩驅 勝域版 | 18.68 |
| 1.8T 四驅 豪域版 | 21.88 |
| 3.2L 四驅 銳域版 | 27.98 |
| 3.2L 四驅 尊域版 | 29.88 |
● 新車特點
外觀方面，榮威W5整體設計彰顯出力量元素，碩大的尾部設計頗具肌肉感，大號的尾燈設計和前大燈相呼應，同時大尾翼的加入更增添了些動感。另外“大塊頭”的身材也超越了不少同級競爭對手，其長寬高分別為4676/1888/1765mm，軸距達到2740mm。
內飾方面，上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內飾還采用了不對稱的設計風格，其中中控臺中央控制區(qū)域整體向駕駛員側傾斜，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺上的各項功能按鍵。
『榮威W5內飾細節(jié)，點擊可查看大圖』
配置上，榮威W5配置很豐富。SCS（全路況越野型智能安全系統(tǒng)）、ESP、HBA（液壓制動剎車輔助系統(tǒng)）、ASR（驅動防滑系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）以及HDC（陡坡緩降系統(tǒng)）都出現(xiàn)在車上。頂配車型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng)，通過6.5寸可觸控式液晶屏進行操作及顯示。
W5采用了非承載式車身，這在同級別車中非常少見，可以看出W5在設計時比較注重越野性能。榮威W5采用了前雙叉臂、后整體橋+五連桿的結構，并采用了P-4WD分時四驅系統(tǒng)。駕駛者可以根據(jù)實際需要選擇2H（高速兩驅）、4H（高速四驅）和4L（低速四驅）三種驅動模式選擇。
動力方面，榮威為W5提供了1.8T和3.2L兩款發(fā)動機，1.8T發(fā)動機是我們非常熟悉的配備于榮威550和750上面的最大功率160馬力的1.8T Kavachi直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。而3.2L發(fā)動機則來自老款奔馳E級（底盤代號W124和W210）上的3.2L直列六缸發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為220馬力。
榮威W5與這兩款發(fā)動機匹配的將有三款變速箱，分別為5速手動、5速和6速Tip-tronic智能手自一體變速箱。1.8T車型搭載5速手動和6速手自一體變速箱，3.2L發(fā)動機則搭配的是5速手自一體變速箱。此外，兩驅車型采用的是后驅模式。
●新車背景
榮威W5基于雙龍享御車型打造，而此前的雙龍享御則沿用了老款奔馳ML的部分技術。因此我們看到榮威W5在懸掛、發(fā)動機總成方面等，都有老款ML級的一些影子。
● 競爭對手
榮威W5的定位較高，其配置和動力都要比目前的自主品牌SUV高出不少，其主要的競爭對手來自各合資廠商推出的緊湊型SUV車型，包括一汽豐田RAV4、東風本田CR-V、東風日產(chǎn)奇駿和上海大眾途觀等車型。
『豐田RAV4』 『上海大眾途觀』
『日產(chǎn)奇駿』『本田CR-V』
由于采用非承載式車身設計，榮威與其他競爭對手相比擁有較強的越野性，使得W5在保證了城市路況行駛舒適性的同時又擁有了同級車所欠缺的越野性，在同級車中表現(xiàn)更加全面。
● 適合人群
由于采用非承載式車身設計，所以榮威與其他競爭對手相比擁有較強的越野性，這樣的設計比較適合希望購買多用途SUV的消費者。榮威W5已經(jīng)正式上市，其最終的市場表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待。（編譯/汽車之家 王寅）
