[汽車之家 資訊] 從最早流出的諜照；到漸漸浮出水面的雙渦管單渦輪1.6T四缸發(fā)動機；再到29至32萬元預(yù)售價格被爆出，全新寶馬1系的腳步已離我們越來越近。而就在今晚21時，深圳福田體育館，所有謎底將隨著全新1系上市發(fā)布會統(tǒng)統(tǒng)揭曉。
● “套裝”概念將被引入
作為一款細分市場的車型，老款1系上市之初就標榜年輕、時尚與個性。新款不再只是換換車身顏色，多出幾種輪轂樣式這般打打鬧鬧，而是干脆直接以“套裝”為單位，將包圍、輪轂、內(nèi)飾等一系列元素的打包到一起，你要運動，就徹徹底底給你一套運動裝；你要城市，就給你換上一身休閑服，兩者的套件都十分精致，不存在運動版更豪華；而城市版只是基礎(chǔ)配置這樣的高低貴賤之分。
● 全面換裝1.6T雙渦管單渦輪發(fā)動機
之前老款120i使用的是一臺2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率115千瓦（156馬力）；最大扭矩200牛米；而高性能版本130i則搭載了一臺3.0升直列六缸發(fā)動機，它的最大功率為190千瓦（258馬力）；最大扭矩300牛米。
新1系將全面換裝N13B16A 1.6升直列四缸TwinPower Turbo（雙渦管單渦輪）渦輪增壓發(fā)動機，其中標準功率版車型被命名為116i，最大功率100千瓦（136馬力）；最大扭矩220牛米，高功率版為118i，發(fā)動機與116i結(jié)構(gòu)完全相同，只是動力被提升至125千瓦（170馬力）與250牛米。
在當今動力越來越強的大背景下全新寶馬1系卻反其道而行之，這當然是為了達到更加嚴苛的排放標準，讓車子有更好的經(jīng)濟性，降低用車成本。新動力是否會讓新1系的駕駛樂趣打折扣是截至到目前為止最大的疑問，16日我將會親身試駕到這臺車，其駕駛感受究竟如何周六一早我們一起來聊聊。
● 預(yù)售價格29至32萬元
以目前得到的消息來看，即將上市的新1系將會配備八速手自一體變速箱，同樣是自動變速箱的老款1系起價28.8萬元，這29萬元的預(yù)售價格基本與其持平，預(yù)計其正式上市價格也不會比老款更高。
至于6速手動版本是否引入現(xiàn)在還是個未知數(shù)，至少新車近期的幾次亮相都沒有手動擋車型，當然，它也很有可能在之后小改款上市時再導(dǎo)入，但不管怎么說，它將會帶來更多的駕駛樂趣與進一步拉低的售價。（文 汽車之家 朱黎）
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