[汽車(chē)之家 資訊] 日前，網(wǎng)上出現(xiàn)了一則“一汽馬自達(dá)將啟動(dòng)換型改造項(xiàng)目”的新聞。從中我們能夠看到，一汽轎車(chē)將大力改造馬自達(dá)項(xiàng)目，新一代馬自達(dá)6睿翼的國(guó)產(chǎn)化已提上日程，其將主打創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，同時(shí)還有更高級(jí)、更動(dòng)感的定位與風(fēng)格。
距了解，新一代睿翼（海外是馬自達(dá)6）已在海外開(kāi)始了路試工作，新車(chē)在造型上將借鑒馬自達(dá)Takeri概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路，更加凸顯動(dòng)感與時(shí)尚。在動(dòng)力方面，新車(chē)將采用馬自達(dá)正逐步推廣的擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，更加注重高效的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)官方介紹，全新馬自達(dá)6睿翼將走高端+動(dòng)感路線，在產(chǎn)品的技術(shù)含量和裝備水平等方面均有提升，同時(shí)新車(chē)還將進(jìn)一步豐富一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品線。
『馬自達(dá)Takeri概念車(chē)』
編者語(yǔ)：在一汽馬自達(dá)旗下，馬自達(dá)6曾經(jīng)憑借著空間表現(xiàn)和同級(jí)別中較低的售價(jià)在市場(chǎng)中擁有不錯(cuò)的份額，但隨著中型車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，馬自達(dá)6在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前略顯疲態(tài)，市場(chǎng)占有率逐漸下滑，而睿翼的出現(xiàn)也并沒(méi)有出現(xiàn)改觀。產(chǎn)品換代的不夠及時(shí)和產(chǎn)品線的不豐富讓一汽馬自達(dá)在市場(chǎng)中逐漸疲軟，那么新一代馬自達(dá)6的出現(xiàn)或許會(huì)改變目前的狀態(tài)，在造型、配置和技術(shù)全面革新之后，相信新一代車(chē)型將會(huì)擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而新車(chē)上市后是否會(huì)與馬自達(dá)6和睿翼同堂銷(xiāo)售？以及若同堂銷(xiāo)售后它們各自將如何定位，這些問(wèn)題將值得我們繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 張鈞勵(lì)）
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