[汽車之家 資訊] 2012年5月21日，第七代凱美瑞混合動(dòng)力版——?jiǎng)P美瑞·尊瑞正式在國(guó)內(nèi)上市，一共有3款車型，售價(jià)區(qū)間在25.98-32.98萬元。詳細(xì)售價(jià)如下表所示：
| 凱美瑞·尊瑞 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2.5 HG 豪華版 | 25.98 |
| 2.5 HV至尊版 | 28.98 |
| 2.5HQ旗艦版 | 32.98 |
● 新車特點(diǎn)
外觀方面：凱美瑞·尊瑞混動(dòng)車型外觀設(shè)計(jì)與其普通車型區(qū)別不大，僅是進(jìn)氣格柵樣式有些許改動(dòng)，并在原有的豐田LOGO上加入了淡藍(lán)色效果，車身側(cè)面增加了“HYBRID”標(biāo)識(shí)，而尾部加入HSD標(biāo)識(shí)。廣汽豐田為消費(fèi)者提供了包括冰鉆藍(lán)在內(nèi)的7種凱美瑞·尊瑞的車身顏色。
內(nèi)飾方面：凱美瑞?尊瑞采用更為人性化的貼心設(shè)計(jì)，中控臺(tái)、門邊控制面板等都配上專屬的高級(jí)棕色木紋加飾，讓視覺空間感更為延伸，創(chuàng)造出沉穩(wěn)大器的室內(nèi)氛圍。座椅皮革采用優(yōu)雅米或典雅黑兩種色系，細(xì)膩且精致的針腳工藝，使得室內(nèi)質(zhì)感大幅提升。
動(dòng)力方面：凱美瑞?尊瑞配備了最新研發(fā)的混合動(dòng)力阿特金森循環(huán)2.5L 4AR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，此系統(tǒng)首次裝備在凱美瑞車型上。而這臺(tái)混合動(dòng)力阿特金森循環(huán)2.5L 4AR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是是由“2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率160馬力、峰值扭矩213牛米）+電動(dòng)機(jī)（最大功率142馬力、峰值扭矩270牛米）+鎳氫電池組”組成。另外在凱美瑞·尊瑞車型還首次配備了EV（純電動(dòng)模式）,在EV模式下，該車可通過電池組行使3-4公里左右。
官方稱，凱美瑞·尊瑞混動(dòng)車型綜合油耗僅為5.3L/100km，凱美瑞?尊瑞的綜合功率達(dá)到202馬力（151千瓦），媲美目前主流的3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，而其綜合工況油耗更是低至5.3L，比同排量汽油車型節(jié)省燃油32%，比同排量、同等功力輸出的豪華車節(jié)省燃油約40%－50%。據(jù)廠家透露，廣汽豐田為凱美瑞·尊瑞的電池部件提供了5年/20萬公里的保修服務(wù)。
配置方面：凱美瑞·尊瑞混動(dòng)車型除了裝有普通版凱美瑞的配置外，還加入了PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全車10安全氣囊以及BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等。
● 新車背景
凱美瑞·尊瑞是凱美瑞在國(guó)內(nèi)推出的第二代混合動(dòng)力車型，作為國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車型發(fā)展的先鋒，凱美瑞混合動(dòng)力版在技術(shù)層面上已經(jīng)廣受人們的認(rèn)可，不過由于其整體價(jià)格定位和國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車型發(fā)展的狀況的因素，上一代凱美瑞混合動(dòng)力版車型的銷售情況并未盡如人意。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
凱美瑞·尊瑞作為一款合資品牌的混合動(dòng)力中型車來說，并沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是就其定位和定價(jià)來說，已經(jīng)成為了凱美瑞的最頂級(jí)車型，所以凱美瑞·尊瑞還是擁有眾多的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如邁騰3.0L、雅閣3.5L、天籟·公爵3.5L和君越3.0L車型等各品牌的旗艦車型。
[左圖：一汽-大眾 邁騰3.0FSI 右圖：廣汽本田 雅閣3.5]
[左圖：東風(fēng)日產(chǎn) 天籟·公爵3.5L 右圖：通用別克 君越3.0L]
就技術(shù)優(yōu)勢(shì)而言，凱美瑞·尊瑞的技術(shù)優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的，擁有同級(jí)別車型中無可比擬的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。但是上到30萬元的層次而言，無論是凱美瑞還是雅閣等日系合資車型的品牌號(hào)召力還是稍顯弱一些。
編者語：上一代凱美瑞混動(dòng)車型的起售價(jià)已經(jīng)超過了30萬元，而全新一代凱美瑞的混動(dòng)版車型價(jià)格則下降了很多，這為凱美瑞在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得了很大的優(yōu)勢(shì)，我們相信未來低配兩款凱美瑞·尊瑞車型，市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該還是會(huì)不錯(cuò)的。（文/汽車之家 何永銘）
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