隨著508、408、308的上市，東風標致207的換代產(chǎn)品208何時引入成為了消費者所關(guān)心的信息。東風標致208正在進行緊張的路試工作，近日國內(nèi)媒體更是曝光了新車在國內(nèi)的路試諜照。按之前信息，東風標致將于明年引入208車型，該車將取代現(xiàn)款207。
『新車國內(nèi)諜照』
消息人士透露，208先期將主推1.4L、1.6L車型，隨著1.2T發(fā)動機的投產(chǎn)，搭載該發(fā)動機的車型也有望在2014年正式投產(chǎn)。
『海外官圖』
在海外，標致208于今年年初正式發(fā)布。208相比207更為緊湊，車長僅為3975mm，相比上代產(chǎn)品短了70mm，21世紀進入第二個十年，我們已經(jīng)看到明顯的變化就是各大車廠不再地一味追求換代車型要更大，而且轉(zhuǎn)而向著高效率、高科技、高安全方面進化。
『新車國內(nèi)諜照』
『海外官圖』
海外版208提供一款排量為1.0升和一款排量為1.2升的三氣缸機型，這兩款發(fā)動機均有較好的油耗表現(xiàn)，綜合油耗僅在百公里4.3升左右，其CO2的排放為99克/公里。若引入國內(nèi)，現(xiàn)款1.4L、1.6L以及未來將投產(chǎn)的1.2L三缸渦輪增壓直噴EB系列發(fā)動機將有望成為該車的主要動力系統(tǒng)。（文/Finger）
編輯語：之前標致在中國引入新車的速度總受到消費者和業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑，而在最近幾年，我們通過神龍發(fā)布的5A計劃、新車在國內(nèi)曝光的諜照速度也能看出，標致開始在國內(nèi)發(fā)力，新車新技術(shù)的引入速度明顯加快，然而這是否能彌補之前沒有足夠重視中國市場的錯誤呢？還看標致接下來的誠意了。
更多消息：
未來將搭1.2T發(fā)動機 標致208或明年國產(chǎn)
http://coo6.com.cn/news/201205/336654.html
