［汽車之家 資訊］ 近日從官方獲悉，奧迪Q5 hybrid混合動(dòng)力版將于6月27日上市銷售，新車將以進(jìn)口形式引入，而其最早曾在去年上海車展中亮相。
與標(biāo)準(zhǔn)版Q5不同的是，奧迪Q5 hybrid的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為245馬力（180kw），峰值扭矩480N·m，相比國(guó)產(chǎn)2.0TSI汽油版，該車動(dòng)力表現(xiàn)要更加出色（功率高34馬力，扭矩高130N·m）。
在傳動(dòng)部分，其與8速自動(dòng)變速箱匹配。根據(jù)官方資料，奧迪Q5 hybrid百公里油耗為7升，混動(dòng)模式下極速達(dá)到222公里/小時(shí)，百公里加速為7.1秒。而在純電動(dòng)模式下，充滿電后續(xù)航里程約為3公里，極速為110公里/小時(shí)。除此之外，為進(jìn)一步降低燃油消耗，該車還配備了能量回收等系統(tǒng)。
編者語(yǔ)：奧迪Q5 hybrid在燃油消耗與動(dòng)力輸出方面均有一定提升，但是預(yù)計(jì)未來入市后的售價(jià)并不能讓絕大多數(shù)消費(fèi)者接受，畢竟它進(jìn)口車的身份及動(dòng)力系統(tǒng)的高成本會(huì)影響其整車的成本，那么未來其可能更多面向小眾人群。（文/汽車之家 興珉）
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