在東風本田推出了艾力紳并宣布明年還將推出一款全新MPV之后，廣汽本田也開始有所動作。日前，小改款的奧德賽已經(jīng)出現(xiàn)了諜照。新款奧德賽僅僅是外觀內飾的小幅度調整，不涉及動力系統(tǒng)等的變化，因此這個測試會非?？?，預計在近兩月就有望推向市場。
新款奧德賽的前臉風格并沒有太大的變化，新款車型主要是將進氣格柵橫條和保險杠部分的橫條全部采用了鍍鉻材質設計。大燈的款式?jīng)]有任何變化，前霧燈的設計有所調整，霧燈燈組仍然是橢圓形，但周邊的網(wǎng)格設計變成更醒目的橫條格柵裝飾。鋁合金輪轂雖然仍然是十輻條的結構，但款式進行了重新設計。
新款車型的變動可能在尾部體現(xiàn)是最為明顯，尾燈組進行了重新設計，采用上部白色，下部紅色的強烈對比排布，而且紅色部分燈組尺寸面積比原來更大，進一步延伸到了后備箱蓋牌照框的邊沿，全部采用了LED矩陣的光源，醒目程度進一步提升。而且在兩個尾燈組之間新增一根寬大的鍍鉻裝飾條，突出奧德賽車型寬大穩(wěn)重的車身感官。
內飾部分的變化也比較小，其實只是面板配色的變化，音響、空調和導航系統(tǒng)控制面板從黑色變?yōu)榱算y色，只有按鍵保留了黑色的設計。另外淺色的桃木面板顏色也有說改變，新奧德賽的內飾整體風格顯得要更加年輕一些。座位空間的設計則沒有任何變化，雖然是轎車式的側開后排車門，但三排座位都保證了較大的空間，尤其是第三排座位，雖然仍然顯得局促，但是比起一些七座的SUV車型的第三排空間還是要舒適了很多。這也正是奧德賽車型長達2830mm的軸距優(yōu)勢所在。
動力系統(tǒng)沒有任何變化，依舊搭載的是型號K24Z2的2.4L i-VTEC發(fā)動機，可輸出180馬力的最大功率，峰值扭矩達到了218牛米。傳動系統(tǒng)方面，全系配置的是五速自動變速箱，五前速的結構在同級車型中屬于居中水平。（文/金雷）
