◆ 各地行情：
日前，我們從一則行情獲悉，東風標致508店內(nèi)現(xiàn)車銷售，購車可享受現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬元，折扣約合9.2折。從目前全國的優(yōu)惠情況來看，508根據(jù)地區(qū)不同，優(yōu)惠在1.2-2萬元不等。
| 東風標致508 部分城市優(yōu)惠行情 | |||
| 車型 | 城市 | 行情文章 | 現(xiàn)金優(yōu)惠 |
| 508 | 北京 | 標致508優(yōu)惠1.6萬元 享萬元置換補貼 | 1.60萬元 |
| 鄭州 | 東風標致508現(xiàn)車銷售 優(yōu)惠1.4萬送禮包 | 1.40萬元 | |
| 淄博 | 標致508現(xiàn)車銷售 購車享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元 | 1.00萬元 | |
| 貴陽 | 東風標致508現(xiàn)車銷售 全系優(yōu)惠1萬現(xiàn)金 | 1.00萬元 | |
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| 標致508車型最新價格變化報價 （鄭州） | ||||
| 車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2012款 2.0L 自動天窗經(jīng)典版 | 18.17 | 16.77 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 2.0L 自動智享版 | 20.47 | 19.07 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 2.3L 自動智享版 | 21.47 | 20.07 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 2.0L 自動經(jīng)典版 | 18.17 | 16.77 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 2.0L 自動豪華版 | 19.97 | 18.57 | ↘1.40 | 有現(xiàn)車 |
| 購車送5000元禮包 |
| 2013年01月15日行情 車輛價格隨時變動，敬請關注當?shù)厥袌?/td> |
◆ 原因分析：
對比去年第四季度508的優(yōu)惠來看，當時508的優(yōu)惠為8000元-1.2萬元，而今天普遍優(yōu)惠在1.2-2萬元。分析優(yōu)惠增加的原因，我們看到2012年1-11月508的總銷量為24283輛，月均2023輛，這個銷量數(shù)字在中型車的排名已經(jīng)在20名之外了。對于東風標致來講，508銷量并不是很理想，因此標致需要進一步擴大優(yōu)惠而促進其銷量增長。
◆ 購買推薦：
目前國內(nèi)中型車市場日、韓系品牌在大打價格戰(zhàn)，通過大幅降價促銷吸引消費者，而508也將加入這一戰(zhàn)場。但由于508本身售價就不是很高，編輯看來這款車未來進一步的降價空間并不大。508車型本身是很有實力的，而且目前優(yōu)惠也不錯，如果您所在的地區(qū)優(yōu)惠在1.4元以上，其實就可以出手了。
● 一汽-大眾CC
◆ 各地行情：
日前，我們從一則行情獲悉，一汽-大眾CC部分車型有現(xiàn)車，最高優(yōu)惠2萬元，折扣約合9.6折。從目前全國行情來看，一汽-大眾CC 1.8TSI和2.0TSI車型的優(yōu)惠多在5000元-1萬元，3.0FSI車型的優(yōu)惠在8000元-2萬元。
| 一汽-大眾CC 部分城市優(yōu)惠行情 | |||
| 車型 | 城市 | 行情文章 | 現(xiàn)金優(yōu)惠 |
| 一汽-大眾CC | 贛州 | 一汽-大眾CC最高享1.5萬優(yōu)惠 少量現(xiàn)車 | 1.50萬元 |
| 北京 | 一汽-大眾CC最高讓2萬 置換貸款享補貼 | 2.00萬元 | |
| 韶關 | 一汽-大眾CC優(yōu)惠5000元 送5000元禮包 | 0.50萬元 | |
| 廣州 | 一汽-大眾CC現(xiàn)車銷售 全系優(yōu)惠8000元 | 0.80萬元 | |
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| 一汽-大眾CC車型最新價格變化報價 （北京） | ||||
| 車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2012款 1.8TSI尊貴型 | 25.18 | 24.18 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 1.8TSI精英型 | 25.88 | 24.88 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 1.8TSI豪華型 | 26.58 | 25.58 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 2.0TSI豪華型 | 28.08 | 27.08 | ↘1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 2.0TSI至尊型 | 30.28 | 28.98 | ↘1.30 | 有現(xiàn)車 |
| 2012款 3.0FSI V6 | 34.98 | 32.98 | ↘2.00 | 有現(xiàn)車 |
| 置換或貸款購1.8T車型可享1萬元補貼，兩項補貼優(yōu)惠不可同時享受。 |
| 2013年01月15日行情 車輛價格隨時變動，敬請關注當?shù)厥袌?/td> |
◆ 原因分析：
我們注意到一汽-大眾CC不同車型的優(yōu)惠不同。究其原因，我們可以從一汽-大眾CC的銷售數(shù)據(jù)來看，該車2012年1-11月的銷量為34031輛，每月的銷量很平穩(wěn)。值得一提的是該車1.8TSI和2.0TSI車型產(chǎn)銷比非常高，換句話就是說生產(chǎn)出來的基本都銷售掉了。而3.0FSI車型的產(chǎn)銷比較低，僅為93.42%，造成有不少車型滯銷。這也反映到3.0FSI車型的優(yōu)惠較大——即廠家需要更多優(yōu)惠來促銷，而1.8TSI和2.0TSI車型則優(yōu)惠較低。
◆ 購買推薦：
從產(chǎn)銷比例來講，比較受關注的一汽-大眾CC 1.8TSI和2.0TSI車型，未來的優(yōu)惠情況可能不會有很大變化。同時我們還獲悉，新款國產(chǎn)CC預計10月份才會推出，這也加強了這一判斷。在編輯看來，計劃購買CC這兩個排量車型的消費者不如現(xiàn)在就出手購買吧。
