[汽車之家 資訊] 日產(chǎn)的Leaf（引入到國(guó)內(nèi)的官方名為聆風(fēng)）自2009年發(fā)布至今已經(jīng)3年了，目前它已經(jīng)成為了在日本非常暢銷的純電動(dòng)汽車，同時(shí)在歐洲和北美也獲得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。近日，日產(chǎn)發(fā)布了新款Leaf的官方圖片和消息。新車將擁有一個(gè)更寬敞的駕駛空間、更好的充電和動(dòng)力性能，并在新車的每個(gè)細(xì)節(jié)上都充分體現(xiàn)了“節(jié)能環(huán)?！钡脑O(shè)計(jì)理念。
新款的Leaf采用了新的前格柵、新的車身顏色和新的輪轂設(shè)計(jì)。由于細(xì)節(jié)部分的調(diào)整，新車的風(fēng)阻系數(shù)也從之前的0.29降低到0.28。而在內(nèi)飾方面新車采用了新的環(huán)保面料的座椅。
新Leaf的動(dòng)力總成部分同樣有所升級(jí)，電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了80kW，48個(gè)鋰離子電池組成的鋰離子電池模塊被安裝在汽車下部，這樣也能更好的降低Leaf的重心。充電裝置從車輛后部移至車輛前方，在一定程度上增壓了行李廂的體積。最為關(guān)鍵的是，新Leaf還配備了一個(gè)6.6kW的車載充電器，新款Leaf的常規(guī)充電時(shí)間相比現(xiàn)款車型縮短了一半，從8個(gè)小時(shí)縮短到了4個(gè)小時(shí)。不過(guò)目前大家都非常關(guān)心的新車的續(xù)航里程暫時(shí)還沒(méi)有官方的數(shù)據(jù)。
除了動(dòng)力系統(tǒng)、外觀和內(nèi)飾的選材上處處體現(xiàn)的節(jié)能理念，甚至連車內(nèi)的Bose音響也是專門(mén)為L(zhǎng)eaf開(kāi)發(fā)，它將更加節(jié)省能耗。另外新的Leaf也將更加智能：CARWINGS智能系統(tǒng)增加了遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)空調(diào)功能；新配備的全景攝像頭讓停車變得更加容易。同時(shí)Leaf還能使客戶遠(yuǎn)程為他們的汽車充電，并記錄車輛相關(guān)的信息，包括車輛的使用模式行駛里程等等。更智能的手機(jī)集成系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別、衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙手機(jī)連接、音樂(lè)播放器也都配備在新車上，另外新款Leaf還將具備訪問(wèn)google的搜索功能，并允許程序來(lái)訪問(wèn)最新的天氣預(yù)報(bào)和航班信息。
日產(chǎn)Leaf在歐洲有一個(gè)良好的發(fā)展前景，據(jù)外媒介紹，在2012年年初，在歐洲有150個(gè)日產(chǎn)Leaf的經(jīng)銷店，195個(gè)快速充電器；而到現(xiàn)在的2013年年初，已經(jīng)達(dá)到了1400個(gè)經(jīng)銷商和600個(gè)快速充電器，而傳統(tǒng)的公共充電器的數(shù)量也從1.2萬(wàn)個(gè)增加到2萬(wàn)個(gè)以上。同時(shí)為了Leaf的推廣，日產(chǎn)將電池的全面保修也加入到了保修范圍內(nèi)。也就是裝配在Leaf上的電池，除了材料、性能在保修范圍內(nèi)，如果電池壽命減少速度比預(yù)期要快，在保修期內(nèi)，也將免費(fèi)獲得維修或者更換。（編譯/汽車之家 曾曉云）
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http://coo6.com.cn/news/201205/328355.html
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