◆ 各地行情：
我們從福州地區(qū)一則行情獲悉，福特新?？怂箖?yōu)惠1.0萬元，其中包含3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，店內(nèi)有部分現(xiàn)車，折扣約合9.4折。此外，我們還針對(duì)該車的全國(guó)市場(chǎng)行情進(jìn)行了查詢，以目前的優(yōu)惠情況來看，新福克斯的優(yōu)惠區(qū)間在0.5萬元-1.0萬元之間。
| 福特?？怂共糠?a class="ShuKeyWordLink" href="http://coo6.com.cn/103/" target="_blank">城市優(yōu)惠行情 | |||
| 車型 | 城市 | 行情文章 | 現(xiàn)金優(yōu)惠 |
| ?？怂?/td> | 福州 | 新福克斯全系購(gòu)車讓1萬元 有部分現(xiàn)車 | 1.00萬元 |
| 武漢 | 新?？怂购a(bǔ)貼讓9000元 送6000元禮包 | 0.90萬元 | |
| 十堰 | 新?？怂褂鞋F(xiàn)車銷售 含補(bǔ)貼優(yōu)惠6000元 | 0.60萬元 | |
| 溫州 | 新?？怂棺罡邇?yōu)惠5000元 少量現(xiàn)車銷售 | 0.50萬元 | |
| >>點(diǎn)擊這里查看更多報(bào)價(jià)<< | |||
| 福克斯車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)（福州地區(qū)行情） | ||||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬元) |
現(xiàn)價(jià) (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2012款 兩廂 1.6L MT舒適型 | 11.99 | 11.29 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 兩廂 1.6L AT舒適型 | 13.09 | 12.39 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 兩廂 1.6L MT風(fēng)尚型 | 13.29 | 12.59 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 兩廂 1.6L AT風(fēng)尚型 | 14.39 | 13.69 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 兩廂 2.0L MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 15.19 | 14.49 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 兩廂 2.0L AT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 16.29 | 15.59 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 三廂 1.6L MT舒適型 | 11.99 | 11.29 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 三廂 1.6L AT舒適型 | 13.09 | 12.39 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 三廂 1.6L MT風(fēng)尚型 | 13.29 | 12.59 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 三廂 1.6L AT風(fēng)尚型 | 14.39 | 13.69 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 三廂 1.6L AT尊貴型 | 15.49 | 14.79 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 三廂 2.0L AT旗艦型 | 16.99 | 16.29 | ↘0.70 | 少量現(xiàn)車 |
| 全系優(yōu)惠7000元現(xiàn)金，另享3000元節(jié)能補(bǔ)貼。 |
| 車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng) |
◆ 原因分析：
對(duì)比此前的優(yōu)惠情況來看，新?？怂勾饲皟?yōu)惠普遍在0.3萬元-0.9萬元之間，而目前優(yōu)惠力度明顯相比過去有小幅度提升。原因主要在于?？怂贡旧礓N量就不錯(cuò)，通過小幅度提升優(yōu)惠幅度，來達(dá)到更加吸引消費(fèi)者的目的，從而獲得更好的銷量。
◆ 購(gòu)買推薦：
福特新?？怂鼓壳皟?yōu)惠力度略有增漲，雖然幅度不大，但對(duì)于作為該級(jí)別銷量領(lǐng)頭羊的車型實(shí)屬不易，因此目前比較值得下手。
相關(guān)閱讀：
或采用大嘴式前臉設(shè)計(jì) 改款?？怂蛊毓?br>http://coo6.com.cn/news/201306/556036.html
◆ 各地行情：
近日，我們從廣州地區(qū)一則行情了解到，一汽-大眾高爾夫最高優(yōu)惠0.3萬元，店內(nèi)少量現(xiàn)車供應(yīng)，折扣約合9.8折。另外，我們還對(duì)國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款高爾夫的全國(guó)行情進(jìn)行調(diào)查，目前該車現(xiàn)金優(yōu)惠幅度普遍在0.3萬元以下，大部分地區(qū)則暫無優(yōu)惠。
| 一汽-大眾高爾夫部分城市優(yōu)惠行情 | |||
| 車型 | 城市 | 行情文章 | 現(xiàn)金優(yōu)惠 |
| 高爾夫 | 廣州 | 大眾高爾夫最高優(yōu)惠3000元 少量現(xiàn)車 | 0.30萬元 |
| 衢州 | 購(gòu)高爾夫送價(jià)值3000元禮包 少量現(xiàn)車 | 0.30萬元 | |
| 日照 | 一汽-大眾高爾夫優(yōu)惠1000元 店內(nèi)現(xiàn)車 | 0.10萬元 | |
| 運(yùn)城 | 一汽-大眾高爾夫現(xiàn)車銷售 購(gòu)車暫無優(yōu)惠 | 暫無優(yōu)惠 | |
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| 高爾夫車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)（廣州地區(qū)行情） | ||||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬元) |
現(xiàn)價(jià) (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2012款 1.6 手動(dòng)時(shí)尚型 | 11.89 | 11.79 | ↘0.10 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 1.6 自動(dòng)舒適型 | 13.88 | 13.78 | ↘0.10 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 | 13.68 | 13.38 | ↘0.30 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型 | 15.08 | 14.78 | ↘0.30 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型 | 16.78 | 16.48 | ↘0.30 | 少量現(xiàn)車 |
| 2012款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版 | 15.98 | 15.68 | ↘0.30 | 少量現(xiàn)車 |
| 車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng) |
◆ 原因分析：
對(duì)比此前優(yōu)惠情況，一汽-大眾高爾夫在前幾個(gè)月普遍優(yōu)惠0.3萬元-0.5萬元左右。根據(jù)目前情況看，現(xiàn)款高爾夫優(yōu)惠幅度基本與過去持平。分析原因，首先國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款高爾夫即將面臨換代，新一代國(guó)產(chǎn)高爾夫車型各種無偽路試已經(jīng)多次曝光，而9月份該車將正式下線。其次從銷量來看，國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款高爾夫從4月份到7月份的月銷量分別為9000臺(tái)、8321臺(tái)、7016臺(tái)以及6084臺(tái)，整體銷量下滑較為明顯，原因可能由于該車型產(chǎn)能下降為新一代高爾夫讓路，因此優(yōu)惠幅度保持穩(wěn)定即可。
◆ 購(gòu)買推薦：
根據(jù)目前市場(chǎng)情況分析，一汽-大眾高爾夫優(yōu)惠幅度基本保持穩(wěn)定。全新一代國(guó)產(chǎn)高爾夫?qū)⒂?月份正式下線，并有望于年內(nèi)上市，據(jù)悉，新車1.4TSI與1.6L車型將采用扭力梁式非獨(dú)立后懸架，但配置方面有所增高，內(nèi)飾也發(fā)生較大改變。因此如果打算購(gòu)買高爾夫的朋友們比較介意非獨(dú)立懸架的話，不妨近期出手現(xiàn)款車型。
相關(guān)閱讀：
或9月25日下線 國(guó)產(chǎn)高爾夫7將11月首發(fā)
http://coo6.com.cn/news/201308/594890.html
總結(jié)：
針對(duì)目前15萬元級(jí)別緊湊型車的市場(chǎng)情況來看，目前主要有兩種情況：日系與美系品牌車型的優(yōu)惠力度都比較大，銷量表現(xiàn)的也都不錯(cuò)，它們的低配車型在優(yōu)惠之后幾乎已經(jīng)達(dá)到了10萬元以內(nèi)的級(jí)別，可以說價(jià)格比較合適，而諸如科魯茲1.6T、英朗1.6T、騏達(dá)1.6T等頂配車型也均優(yōu)惠至15萬元左右的狀態(tài)，這讓比較熱衷動(dòng)力的消費(fèi)者又多了許多選擇。而另一種情況諸如新?？怂古c國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款高爾夫等車型則采用了極小幅度優(yōu)惠的策略，?？怂雇ㄟ^新老兩代同堂銷售的策略來保持新款車型的售價(jià)區(qū)間，而現(xiàn)款高爾夫車型在大眾眼中也不是走量的車型，因此優(yōu)惠幅度也十分小。作為消費(fèi)者，在前文我們已經(jīng)分析了各個(gè)車型的市場(chǎng)情況，是否決定出手購(gòu)買，相信各位朋友都心里有數(shù)了吧。（文/圖 汽車之家 周宇軒）
