[汽車(chē)之家 新聞] 2015年1月12日，進(jìn)口起亞全新索蘭托L在上海正式上市，新車(chē)共推出了包含3種動(dòng)力總成、2種座椅布局以及多種不同配置共計(jì)32款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為24.66萬(wàn)元-36.78萬(wàn)元。具體車(chē)型對(duì)應(yīng)價(jià)格如下：
| 進(jìn)口起亞全新索蘭托L 指導(dǎo)售價(jià) | |||
| 車(chē)型 | 5座車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元） | 7座車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元） | |
| 2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 運(yùn)動(dòng)版2WD | 24.78 | 無(wú) |
| 標(biāo)準(zhǔn)版4WD | 24.66 | 25.46 | |
| 運(yùn)動(dòng)版4WD | 25.98 | 26.78 | |
| 精英版4WD | 27.78 | 28.58 | |
| 尊貴版4WD | 31.06 | 31.86 | |
| 旗艦版4WD | 32.68 | 33.48 | |
| 2.4L GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 運(yùn)動(dòng)版2WD | 24.78 | 無(wú) |
| 標(biāo)準(zhǔn)版4WD | 24.66 | 25.46 | |
| 運(yùn)動(dòng)版4WD | 25.98 | 26.78 | |
| 精英版4WD | 27.78 | 28.58 | |
| 尊貴版4WD | 31.06 | 31.86 | |
| 旗艦版4WD | 32.68 | 33.48 | |
| 2.0T GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 標(biāo)準(zhǔn)版4WD | 27.96 | 28.76 |
| 運(yùn)動(dòng)版4WD | 29.38 | 30.18 | |
| 精英版4WD | 32.08 | 32.88 | |
| 尊貴版4WD | 34.36 | 35.16 | |
| 旗艦版4WD | 35.98 | 36.78 | |
備注：以上汽油車(chē)型指導(dǎo)價(jià)均為國(guó)IV車(chē)型，國(guó)V車(chē)型的售價(jià)在此基礎(chǔ)上多增加2800元。
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■ 新車(chē)簡(jiǎn)介
● 價(jià)格布局分析：
從此次上市的全新索蘭托L的價(jià)格布局來(lái)看，起亞無(wú)疑是在繼續(xù)主打其超豐富車(chē)型這張牌，對(duì)動(dòng)力、配置、座椅布局甚至四驅(qū)系統(tǒng)有任何需求的消費(fèi)者幾乎都可以在此次發(fā)布的32款車(chē)型中找到讓人滿(mǎn)意的車(chē)型。其中2.2T柴油車(chē)型和2.4L GDI汽油車(chē)型在車(chē)型配置以及價(jià)格上完全相同，并且只有搭載這兩款動(dòng)力總成的索蘭托L才提供兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，這兩款兩驅(qū)車(chē)型要比同配置的四驅(qū)車(chē)型便宜1.2萬(wàn)元，對(duì)只在城市中駕駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑要更實(shí)惠一些。
而后則是搭載2.0T GDI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，同配置的情況下，2.0T車(chē)型除了運(yùn)動(dòng)版要比搭載其他動(dòng)力系統(tǒng)的四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型貴了3.4萬(wàn)元以外，其余車(chē)型的對(duì)應(yīng)差價(jià)都為3.3萬(wàn)元，這個(gè)差價(jià)如果考慮到只是發(fā)動(dòng)機(jī)的差異，那可真不算小。此外，7座版車(chē)型實(shí)際上就是5座版車(chē)型選裝了第三排座椅，選裝價(jià)格為8000元，并且據(jù)廠商介紹，索蘭托L首批上市的車(chē)型將主要以7座車(chē)型為主。
● 外觀介紹：比上一代車(chē)型更飽滿(mǎn)，也更中庸
印象中，自2009年以進(jìn)口身份引進(jìn)國(guó)內(nèi)以來(lái)，起亞索蘭托一直都憑借著豐富的配置和出色的性?xún)r(jià)比受到市場(chǎng)的認(rèn)可，它也是為數(shù)不多的堅(jiān)持為中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)柴油動(dòng)力的進(jìn)口車(chē)型之一。而在去年的巴黎車(chē)展上，起亞汽車(chē)終于帶來(lái)了索蘭托的換代車(chē)型，外觀、內(nèi)飾和配置方面都有了進(jìn)一步的升級(jí)。
首先是外觀方面，全新索蘭托L的車(chē)身尺寸達(dá)到了4780mm×1890mm×1730mm（長(zhǎng)×寬×高），軸距則為2780mm，相比老款車(chē)型要長(zhǎng)了80mm，這也保證了車(chē)內(nèi)乘客能夠具有更加寬敞的乘坐空間。整個(gè)車(chē)身造型的設(shè)計(jì)變化相當(dāng)大，前臉繼續(xù)采用虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，但邊框線(xiàn)條設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。
大燈組和前格柵相連接，類(lèi)似于寶馬近年來(lái)采用的“開(kāi)眼角”設(shè)計(jì)，氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、遠(yuǎn)近光雙透鏡、LED日間行車(chē)燈等對(duì)于向來(lái)不吝嗇配置的韓系車(chē)自然不是問(wèn)題。寬厚的保險(xiǎn)杠和上提的霧燈占據(jù)了車(chē)頭大半的面積，使索蘭托L的車(chē)頭看起來(lái)厚重感十足，給人視覺(jué)上形成了不小的沖擊力。
車(chē)側(cè)的線(xiàn)條很平直，能夠看出C柱之后相比老款車(chē)型有明顯的延伸，整體看起來(lái)確實(shí)要比老款索蘭托大了不少。規(guī)格達(dá)到235/60 R18的輪胎會(huì)是全系標(biāo)配，高配車(chē)型上18英寸的鋁合金輪圈看起來(lái)造型非常動(dòng)感，不過(guò)從之前的配置曝光來(lái)看，車(chē)展上的19英寸輪圈似乎沒(méi)有在配置表中。
車(chē)尾的線(xiàn)條則相對(duì)要簡(jiǎn)潔和保守一些，線(xiàn)條設(shè)計(jì)比較中庸，但設(shè)計(jì)主線(xiàn)仍和車(chē)頭一樣，以飽滿(mǎn)厚實(shí)為主。和老款車(chē)型最明顯的差異在于尾燈的造型摒棄了之前那種不規(guī)則的造型，而是轉(zhuǎn)而采用了更加柔和的四邊形設(shè)計(jì)，輔以LED光帶和LED光源，實(shí)際亮燈的效果還是很讓人期待的。
● 內(nèi)飾介紹：做工用料上乘、質(zhì)感提升明顯
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，能夠明顯的發(fā)現(xiàn)索蘭托L也開(kāi)始采用起亞最新的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)中控臺(tái)造型由復(fù)雜多變的曲線(xiàn)勾勒而成，層次感十足，并且做工和用料都很上乘，視覺(jué)效果比多年之前的老款車(chē)型時(shí)髦的多。真皮方向盤(pán)是全系標(biāo)配的，中高配車(chē)型還帶有7英寸液晶儀表盤(pán)，科技配置上索蘭托L也是絲毫不含糊。
● 內(nèi)部空間：七座車(chē)型具備一定實(shí)用性
內(nèi)部空間方面我們主要以七座車(chē)型作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，身高1.73米的乘客身處前排，頭部可以擁有四指的剩余空間；第二排座椅擁有非常靈活的前后移動(dòng)能力，在其固定至最后的位置時(shí)，同樣的體驗(yàn)者頭部有三指空間，腿部則有一拳四指左右；此時(shí)該體驗(yàn)者若是進(jìn)入第三排，頭部空間則僅剩一指，但腿部仍有兩指空間，整體空間表現(xiàn)還是能保證日常實(shí)用性的。
接著細(xì)數(shù)一下索蘭托L的一些配置，之前說(shuō)到的LED日間行車(chē)燈、真皮多功能方向盤(pán)是全系標(biāo)配，中高配車(chē)型上還會(huì)配備電動(dòng)真皮座椅、7英寸液晶儀表盤(pán)、全景天窗、方向盤(pán)加熱、電動(dòng)尾門(mén)、infinity音響、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)、定速巡航、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱/通風(fēng)等一系列同價(jià)位中非常罕見(jiàn)的豐富配置。此外，消費(fèi)者還可為頂配車(chē)型選裝360°全景攝像頭+盲點(diǎn)檢測(cè)+車(chē)道偏離輔助功能套裝。
● 動(dòng)力系統(tǒng)：三種動(dòng)力系統(tǒng)值得期待
動(dòng)力系統(tǒng)上，索蘭托L會(huì)提供三款動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇。2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力（147kW）/3800rpm，最大扭矩440N·m/1750-2750rpm；2.4L缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力（138kW）/6000rpm，最大扭矩241N·m/4000rpm；2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力（177kW）/6000rpm，最大扭矩350N·m/1450-3500rpm。和三款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的均為6速手自一體變速箱。
■競(jìng)品車(chē)型分析：
起亞全新索蘭托L上市之后，由于車(chē)身尺寸加大，勢(shì)必會(huì)與一些曾經(jīng)跨級(jí)別的對(duì)手發(fā)生正面碰撞。從汽車(chē)之家的后臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，道奇酷威、北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)、別克昂科威以及豐田漢蘭達(dá)都將會(huì)成為索蘭托L的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
其中道奇酷威和索蘭托L一樣有著進(jìn)口車(chē)的身份、七座的座椅布局以及豐富的配置，但是車(chē)型本身較老，并且油耗較高是其弱點(diǎn)；全新勝達(dá)則身處索蘭托L姐妹車(chē)的位置上，不過(guò)索蘭托L擁有更細(xì)分化的車(chē)型以及獨(dú)有的2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然還有進(jìn)口車(chē)的身份可以吸引消費(fèi)者；昂科威是別克近年來(lái)剛上市的新車(chē)，雖然沒(méi)有進(jìn)口車(chē)的身份，但外觀造型、動(dòng)力系統(tǒng)以及內(nèi)飾配置和檔次感上都很有競(jìng)爭(zhēng)力；豐田漢蘭達(dá)則擁有更大的車(chē)身，不過(guò)這款車(chē)型也即將換代，在售車(chē)型雖然價(jià)格便宜，但是內(nèi)容設(shè)計(jì)已經(jīng)偏老，配置方面也不如索蘭托L那么豐富。
■ 編輯點(diǎn)評(píng)：
車(chē)身加大，空間實(shí)用性強(qiáng)大，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這樣一款產(chǎn)品本身就具備很大的誘惑力，更別說(shuō)起亞又將索蘭托的外觀改進(jìn)的更加中庸柔和了一些，內(nèi)飾則進(jìn)一步提升科技感，再加上同價(jià)位中豐富的讓人匪夷所思的配置和多樣化的動(dòng)力配備，還別忘記了它進(jìn)口的身份，其競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)不可小覷。（文/汽車(chē)之家 黃正橋）
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