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純電驅(qū)動 奧迪R8自動駕駛汽車全球首發(fā)
常慶林
常慶林
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-05-24 20:17
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[汽車之家 新車首發(fā)]日前,在2015奧迪亞洲消費電子展(CES ASIA)主題演講上,奧迪R8 e-tron piloted driving純電動自動駕駛概念車(下稱“奧迪R8 e-tron piloted driving”)全球首次亮相。奧迪技術(shù)研發(fā)總監(jiān)烏爾里奇·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)博士向全球媒體簡要解析該車的特點。

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『哈肯貝格博士與奧迪R8 e-tron piloted driving』

奧迪R8 e-tron piloted driving擁有奧迪最先進(jìn)的自動駕駛功能。車輛前后裝備的新型激光掃描儀、多個視頻攝像頭、超聲波傳感器和雷達(dá)會共同搜集信息,并將這些信息轉(zhuǎn)化為信號發(fā)送給中央控制器(zFAS) ,它會全面地計算出車輛周邊的環(huán)境。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 e-tron

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 e-tron

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 e-tron

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奧迪R8 e-tron piloted driving動力系統(tǒng)總功率達(dá)到462馬力(340千瓦),0-100km/h加速時間為3.9秒,最高時速可達(dá)250km/h。

該車動力電池容量大于90千瓦時,純電動續(xù)航里程大于450公里,充電時間小于2小時。該車配備兩臺最大功率為231馬力(170千瓦)的電機(jī),峰值扭矩為460牛·米。

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奧迪R8 e-tron piloted driving以量產(chǎn)的全新一代R8為基礎(chǔ)打造,采用多種材料承載式車身架構(gòu),車身后部模塊由CFRP碳纖維復(fù)合材料制成,該模塊既增強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu),又容納了行李艙。行李艙的四壁呈波紋形,它可以在被追尾時吸收更多的沖擊能量。通過車體和車輪的特殊改進(jìn),這款車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28。(圖/文/攝 汽車之家 常慶林)

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奧迪R8
奧迪R8
182.30-275.34萬
4.13
2025/7/14 10:26:41