[汽車之家 新聞] 日前，捷豹路虎展示了一系列新技術，包括手機遙控駕駛、自動調頭、駕駛員監(jiān)測、虛擬觸控及觸控反饋等。捷豹路虎表示，目前這些技術正處于研發(fā)階段，短時間內并不會出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。
● 手機遙控駕駛
手機遙控駕駛技術是通過安裝在智能手機上的App來實現(xiàn)的，駕駛者可以在車外通過手機來控制車輛的加速、制動和轉向。這項技術主要用于控制車輛進入/離開停車位或者穿越障礙。為了防止發(fā)生意外，在手機遙控狀態(tài)下，車輛的行駛速度將會被限制在6km/h左右的速度下，而且車輛與駕駛員的距離不能超過10米，當車輛離駕駛員超過10米范圍或者太近時，車輛都會自動停止。目前，路虎已經(jīng)對該技術進行了測試，據(jù)悉，未來該技術還將支持語音控制等。
● 自動調頭
自動調頭技術主要應用在車輛進入較窄的死胡同或者陷于擁堵中時，其可以幫助駕駛員自動實現(xiàn)調頭。這套系統(tǒng)會通過車身上的傳感器、雷達等自動監(jiān)測車輛周邊的情況，如果系統(tǒng)判定可以實現(xiàn)調頭時，會提示駕駛員，在駕駛員同意后，這套系統(tǒng)將會接管車輛來進行調頭。為了保證調頭過程中的安全，當駕駛員轉動方向盤或者制動時，系統(tǒng)會將車輛的控制權交還給駕駛員。此外，若車載雷達在自動調頭的過程中探測到附近有車輛、行人靠近時，也會終止自動調頭。
● 駕駛員健康監(jiān)測
捷豹路虎在駕駛座內安裝了一系列的傳感器，這套傳感器將會隨時監(jiān)測駕駛員的心跳以及呼吸狀況等，當其駕駛員身體狀況不好時，會通過車內燈光、音效、溫度的變化來提醒駕駛員。
● 駕駛員意識監(jiān)測
駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)將在方向盤等多處安裝有傳感器，其通過監(jiān)測駕駛員血壓、脈搏、腦電波等來判斷駕駛員是否處于清醒狀態(tài)，在駕駛員出現(xiàn)犯困等情況時，其可以通過方向盤震動、油門踏板震動等方式來提醒駕駛員，讓其意識到潛在的危險。同時為了保護駕駛員的隱私，所有的數(shù)據(jù)都會被儲存在車輛內部，而且是不支持導出的。
● 虛擬觸控及觸控反饋系統(tǒng)
虛擬觸控系統(tǒng)將給予駕駛員不用觸摸屏幕就可以實現(xiàn)對觸摸屏進行操控的能力，其主要通過安裝在車內的攝像頭監(jiān)測手指的運動軌跡來判斷駕駛員的意圖，然后在手指運動過程中便可完成選擇。據(jù)悉，這套系統(tǒng)將降低約22%的操作時間，可以讓駕駛員將更多的注意力保持在駕駛上。觸控反饋系統(tǒng)則會發(fā)送超聲波給駕駛員在空中帶來觸摸的感覺，使駕駛員不必再看顯示屏來判斷是否正確選擇。
除了以上新技術以外，本次捷豹路虎還展示了之前發(fā)布過的多項創(chuàng)新技術和理念，包括可以識別坑洼路面的安全系統(tǒng)、虛擬仿真制造技術、隱藏式A柱等。關于捷豹路虎新技術的相關消息，我們將會持續(xù)關注。（文/汽車之家 陳浩）
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