[汽車之家 新聞] 日前，美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新一批的碰撞測(cè)試成績(jī)，本次參加測(cè)試的車型為現(xiàn)代全新途勝和福特銳界，其中全新途勝獲得了“Top Safety Pick+”的優(yōu)+安全評(píng)價(jià)，銳界獲得了“Top Safety Pick”優(yōu)的安全評(píng)價(jià)。
通過(guò)碰撞成績(jī)來(lái)看，現(xiàn)代全新途勝在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中均得到了“優(yōu)”的評(píng)價(jià)，綜合成績(jī)?yōu)椤皟?yōu)+”。
在25%正面偏置碰撞測(cè)試中，全新途勝駕駛室空間保持良好，其車門鉸接柱向車內(nèi)方向有著15cm的位移，中控臺(tái)向駕駛室侵入了4-5cm。此外，全新途勝駕駛員安全氣囊展開及時(shí)，測(cè)試假人頭部基本與安全氣囊中央部位接觸，對(duì)駕駛員起到了應(yīng)有的安全保護(hù)。
福特銳界在本次碰撞測(cè)試中，僅在25%正面偏置碰撞項(xiàng)目上獲得了“良”的評(píng)價(jià)，在40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度及頭枕/座椅四項(xiàng)測(cè)試中均得到了“優(yōu)”的評(píng)價(jià)，綜合成績(jī)?yōu)椤皟?yōu)”。
在25%正面偏置碰撞項(xiàng)目上，駕駛員側(cè)A柱產(chǎn)生了一定的變形，其中車門鉸接柱向車內(nèi)入侵12cm，中控臺(tái)向駕駛室內(nèi)產(chǎn)生了11cm的位移。同時(shí)，從測(cè)試假人頭部與氣囊的接觸部位來(lái)看，測(cè)試假人頭部向左側(cè)產(chǎn)生了一定的偏移，存在與車輛A柱接觸的風(fēng)險(xiǎn)。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 高帥鵬）
