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產(chǎn)B38/B48發(fā)動(dòng)機(jī) 華晨寶馬新發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-01-22 15:57
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[汽車之家 新聞] 1月22日,華晨寶馬汽車有限公司新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在沈陽(yáng)正式揭幕,同時(shí)還下線了新一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品——BMW最新一代B38/B48系列3缸和4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠項(xiàng)目于2012年8月簽約,2013年8月動(dòng)工,歷時(shí)28個(gè)月順利投產(chǎn)。作為BMW在全球的第四家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,沈陽(yáng)新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠總面積達(dá)到90萬(wàn)平方米,與鐵西整車廠一路之隔。新廠采用最新設(shè)計(jì)理念和技術(shù),擁有鑄造、機(jī)械加工和總裝三大工藝車間以及高效的物流體系,是BMW在德國(guó)之外唯一擁有鑄造車間的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,也是BMW體系內(nèi)唯一將三大工藝及測(cè)試在同一廠區(qū)內(nèi)完成的全能型發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

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最新一代BMW 3缸及4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5L和2.0L,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用世界首創(chuàng)的水冷純鋁制廢氣增壓器,集成了BMW TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和BMW第四代Valvetronic電子氣門技術(shù)。投產(chǎn)后,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將陸續(xù)裝備華晨寶馬的國(guó)產(chǎn)車型上,例如新一代X1、國(guó)產(chǎn)2系運(yùn)動(dòng)旅行車以及現(xiàn)有的產(chǎn)品上。

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此外,作為新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的重要組成部分,一座全新的高壓電池中心也已開工建設(shè),未來(lái)將為華晨寶馬插電式混合動(dòng)力車型提供動(dòng)力電池。

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新廠輕金屬鑄造車間采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的接近零排放的無(wú)機(jī)砂芯成型技術(shù),使用可溶于水的環(huán)保無(wú)機(jī)黏結(jié)劑替代傳統(tǒng)的有機(jī)粘結(jié)劑。得益于這一創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù),鑄造車間的燃燒殘?jiān)欧趴山档透哌_(dá)98%。得益于BMW最新的發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化生產(chǎn)技術(shù),新工廠產(chǎn)能具有高度靈活性,能夠滿足大東和鐵西兩座整車廠的需求。(編譯/汽車之家 王寅)

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