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2016日內(nèi)瓦車展探館:起亞Niro實(shí)車曝光
任博
任博
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-02-28 22:17
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[汽車之家 新聞] 在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上,起亞將帶來Niro車型,混合動力系統(tǒng)將是該車的最大特點(diǎn)。而在車展正式開幕之前,我們已經(jīng)拍攝到了這款車。

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Niro采用了起亞家族式的“虎嘯式”前進(jìn)氣格柵,多邊形大燈內(nèi)部采用了透鏡式設(shè)計(jì),前保險杠兩側(cè)有兩條豎直的通風(fēng)口,很有運(yùn)動效果。側(cè)面線條緊湊,車窗上沿帶有鍍鉻飾條,黑色的輪眉及防蹭條與之搭配相得益彰。

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尾部設(shè)計(jì)同樣出色,LED光源的尾燈點(diǎn)亮后視覺效果一流,黑色的尾翼以及精致的后保險杠更是突出了Niro的運(yùn)動性。

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作為起亞的新車型,Niro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣帶有很多新的元素,黑色與白色搭配的中控臺設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感,7英寸的多媒體系統(tǒng)屏幕位于中控臺頂部,系統(tǒng)支持Android手機(jī)以及蘋果CarPlay系統(tǒng)等多種功能。儀表盤采用了指針與液晶屏幕相結(jié)合的形式,可顯示豐富的內(nèi)容。

動力方面,起亞Niro采用1.6L“Kappa”四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混合動力形式,其中發(fā)動機(jī)額定功率為103馬力,電動機(jī)為43馬力,據(jù)悉,Niro搭載的這臺1.6L“Kappa”發(fā)動機(jī)采用了阿特金森循環(huán)技術(shù),在油耗方面有著出色的表現(xiàn);電動機(jī)則由一臺1.56千瓦時的鋰電池組供電。這套動力組合的綜合最大功率為146馬力,最大扭矩264?!っ?/span>。傳動系統(tǒng)采用6速雙離合變速器,另外,Niro將會配備四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 任博)

更多閱讀:

采用混動系統(tǒng) 起亞Niro正式公開亮相
http://coo6.com.cn/news/201602/884702.html

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極睿
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